第372章超高的碳纖維佔比！

 而像是一些不重要的部分，比如外殼這些，白虎t50無人機、白虎t100無人機、白虎t150無人機上使用的都是ql35碳纖維，也就是對應的t300；

 而白虎t50無人機、白虎t100無人機、白虎t150無人機旋翼使用的碳纖維旋翼也是有不同的，當然這也是提升各自的強度。

 可即便是白虎t50無人機骨架上使用的ql50碳纖維，也完全足夠了好吧，而且也就只有秦天捨得如此下料了，要是其他人，可不會這樣捨得下料的好吧。

 至於說更高等級的碳纖維，碳纖維工廠那邊早就量產了，只是吧，並沒有用在白虎t50無人機、白虎t100無人機、白虎t150無人機等白虎系列的無人機之上。

 而且白虎系列的無人機也不需要用如此高等級的碳纖維，別忘了那些使用碳纖維的青龍系列汽車，使用的才是什麼等級的碳纖維。

 再說了，即便是別說是ql50等級的碳纖維了，哪怕是ql45等級的碳纖維用在白虎無人機之上也足夠了，最大就是將骨架做厚一點就是了，其強度可完全夠用了好吧。

 正因為大量使用碳纖維的原因，也註定了這3款無人機不會太便宜，而之所以大量使用碳纖維，最重要的原因，就是給機身減重。

 沒有辦法呀，對比電驅，內燃機版本本就不佔據優勢，你電池才多重，而你一套內燃機機組多重，內燃機重量減少不了，那就只能在用料上減重量了。