第246章 利比漠機場

 首先被整平起來的機場區域上已經建成了一個個機庫，這些機庫其實就是最普通的水泥大倉，至於幾米厚混凝土的空軍專用機庫秦天沒有找到，想來那得是一戰後的產物。

 再稍微折騰一番後，兩個斯圖卡中隊（36架）和一個12架戰鬥機的大隊，其餘一共52架運6的大夏利比漠空軍就已經入駐。

 不管怎樣螺旋槳式飛機對於起飛跑道的要求還是不太高的，而眼前在秦天的努力下已經初步建成了一個大型的空軍基地，算是可以正常滿足空軍的起落。

 四月份系統刷新出來的100個空軍生產名額就這樣折騰乾淨了，在利比漠這個鳥不拉屎的地方，作為溝通多個地方的樞紐運輸機自然是要多一點的，進攻性的空軍力量可以稍微弱一些。

 利比漠是帝國在歐羅巴的橋頭堡，這一點是得到秦天承認的，所以在最關鍵的航空基礎建設上秦天格外用心，不辭辛苦的親自建造。

 畢竟帝國本土離利比漠空中直線距離少說也有5000公里，走船運所要的距離更長，從時間方面，不管怎麼樣空運都將承擔帝國和利比漠往來的主要交通，可以預見一條條繁華的空中生命線將橫跨兩個大洲，成為大夏和利比漠溝通的橋樑。

 “大夏的海外基地將會像黴菌一樣在世界各大交通要點上肆意滋生，特別是富

有的地方。”秦天說道。

 運6的最大航程不足，只有2000公里的航程顯然無法一次就完成洲際航行，加大油箱也不行，必要得有中轉的空軍基地，所以從沿途控制一兩個軍事基地就顯得很重要了。

 後世的黴菌不就是在全世界布上大量的軍事基地嗎？這被稱為所謂的全球戰略，現在，大夏也應該有才行。