第133章 萬事俱備，只欠東風。

正式的合同自然沒那麼快簽訂，一份明星代言合同可比供應商的合同要複雜很多，涉及到很多法律條款，諸如廣告拍攝，後期宣傳各式各樣五花八同的規定。



而紀紀公司的合同有多坑，雖然檀錦程沒見識過，但聽說過的可不少，因此需要一名專業律師來審核這份合同。



因此雙方約定於本週六，也就是7月9日，在添餘滬市總部正式簽約，到時春哥也可以從Cd飛過去。



而檀錦程則正好在這幾天的時間裡，盯著閃馳系列的樣車下線。



分散在江浙兩地的零部件商也很配合，陸陸續續用加急的方式將零部件發過來，其中塑料件的首批樣品已經全部完成，後續就是一些修改的問題。



這一個多月以來，閃馳車業的研發部以及有張明燦工廠模具部員工，加班加點，星期天也不休息，終於算是完成了檀老闆既定的目標。



“給車子找了個代言人，去簽約的，不過籤哪個明星暫時不能告訴你，哈哈。”



“是啊，當初步子一下子邁太大了，現在扯到蛋了，早知道一步步來了。”



不過這點張明燦也不點破，年輕人嘛一步步來也是好事，就像他說的那樣，步子邁太大容易扯著蛋，現如今他的負債率不高未嘗也不是一件好事。



高配版跟低配版除了電池容量，沒有其他的區別，相對於現在的出行方式，低配版要更具性價比一些，按閃馳車業目前團隊的市場調研來看，低配版本應該會更好賣一些。



這事兒目前就是在閃馳內部，知道的人都不超過一個巴掌，雖然合作的基本框架已經定來了，但暫時還是不要透露消息為好，免得出現什麼變故。



這說明什麼？說明這小子懂事，知道感恩。



搞一個高配，一個低配，定價不同，也是為了真正賣低配版本。



除了檀錦程，張明燦內心也是鬆了一口氣，之前海平說的自己還不相信，現如今跟檀錦程合作才知道，這個年輕人真沒那麼簡單，給錢是痛快，但跟他合作壓迫感也是很足的。



所以未來產能上，會更偏向於低配版本一些，現如今簽訂的零部件都是4萬套年供貨商，所以產能上檀錦程也不侷限於月產3000臺了。



如果真有資金缺口，自己動動嘴，走走關係幫他解決一下，甚至居中擔保都沒問題，張明燦不怕檀錦程還不上錢，他還有兩家運營良好的貿易公司，缺錢也只不過是暫時的。



不過很好，這一批模具沒少賺，另外還給自己新開闢了塑料製品業務，之前廠裡的幾臺注塑機跟除了偶爾接接外來的試模，跟擺設沒什麼區別。



另外小檀的業務能力還是不可忽視的一點，到了十月份廣交會，專注電子產品出口業務的錦逸實業或許又有上一個新的臺階。



一旁的張明燦哈哈大笑道：“我就說檀老弟只管放心嘛，我們做了那麼多年的摩托外觀件，電動車雖然有些差異，但搞定起來肯定是沒問題的。”



另外還有就是，除了目前在開發這款他們內部編號為sC001，sC002的產品之外，另一款fC001fC002的產品也在開發當中了，效果圖他看過了，模具跟塑料製品都要相對簡單一些。