第141章 錦逸實業的定位變化

大眾全系，帕薩特這個月也在搞活動，最高降價4.6萬元，其餘像雅閣，奧迪A4之類的也在搞降價活動。



今年的秋季廣交會，檀錦程不打算跟之前一樣全程坐陣，進出口生意這一塊雖然不能丟，但閃馳車業這邊同樣也離不開自己，相比起錦逸實業的業務，還是閃馳這邊要重要一些。



“等多久？急倒是不急，今年能換就行，嘿嘿，到時候我直接開一輛寶馬回家，比你去年還要風光。”張旭鵬嘿嘿笑道。



“沒問題的，到時候我把劉哥派過去坐陣，劉哥參加過一次已經有經驗了。”



移動互聯網高度發達的年代，韭菜覆盤得多了，除了不賺錢之外，所接收的無用信息也越來越多，誰曾想到自己會重生呢？



這算不算另類的機會給了有準備的人？



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從車管所辦理完手續，又去錦鵬貿易那邊小坐了一會兒，如今的錦鵬貿易已經不是原來的那間小辦公室了，上個月張旭鵬在B區租了一套300多平的辦公室，公司整體搬遷至此。



“擴張啊，派幾個業務員去就是了，另外阿里國際店的渠道我也一直在做，未來這個渠道應該也是不錯的，你也要重點關注一下，別整天到處瞎晃悠了。”



也因此，檀錦程才告誡張旭鵬，今後兩人要低調一些。



既然這樣，還不如等下個月的奧迪A6新款上市，車企現在集中搞降價，想必A6同樣不能倖免，只不過為什麼今年下半年會發生這種變化？



傳統燃油車已經沒有了進場的機會，但不代表不關注汽車的信息，相關還要一直收集信息，只有時刻了解市場，才能更好的佈局未來。



之所以知道這麼多，這還得多虧了前世當了幾年的大韭菜，新手韭菜應該都會懂這些，進場的時候各種研究技術，各種看新聞，覆盤，而檀錦程進場之時又是新能源以及新能源汽車最火的幾年。



“你謝得太早了，不白拿；十月份之前，你跟你姐都要把你倆的駕駛體驗用書面報告的形式給我。”檀錦程笑道。



“那你那邊的電子產品業務怎麼辦？不擴張了？”



無他，閃馳是重資產，不能出一點紕漏，而輕資產運營的錦逸實業，真要是做不下去，關了或者直接併入到閃馳車業旗下便是。



增量市場的博弈，結果都不會太差；也正是因為能夠看清形勢，檀錦程才讓張旭鵬繼續拓展新的業務渠道，而不是侷限於女裝這一個賽道。



“等去了廣交會，你幫我盯一下錦逸實業的展位，他們有什麼需要幫助你提供一點幫助行不？”



目前錦逸實業所開發的u盤出口業務，銷售的主體也是朗科與愛國者u盤，算是他們的代理商之一。



電動車-新能源-汽車，這是一個完整且清晰的產業鏈。



作為國內掌握u盤專利技術最多的朗科技術有限公司，在去年八月份起訴索尼電子侵權，又在年底取得了米國國家專利局正式授權的閃存盤基礎發明技術之後，我國生產的u盤在國際上堪稱無敵的存在。