第142章 收穫的季節

“這個月就好好賣這100臺車子了，不過我得先弄一臺試試看他的性能怎麼樣，要是真跟那位吳組長說的那樣，那指定好賣，不過性質先不說，單說這款式是真漂亮啊。”



總計80家簽訂首批合同的零售終商，陸陸續續的到貨，一些已經明顯感到了閃馳品牌影響力開始形成的店鋪老闆，在分別試過高配版與低配版之後，更是爽快的直接把尾款付了。



如果說八月份以來哪個小電驢品牌最火，那一定非還未正式開售的閃馳莫屬，其八月份潤物於無聲般的宣傳方式，風頭甚至一度蓋過了行業龍頭芯日。



隨後，趙傳兵又朝司機說道：“回去之後麻煩您跟閃馳廠商說一聲，我一定在合同期之內把尾款打過去，讓對方放心。”



“啊，對對對，我一定注意；對了，廠家還給了幾張春哥的簽名照，我們是不是從這上面做做文章？”



便如同伱發財了身邊都是好人一樣，企業一旦打開局面，基本也是如此。



隨著最後一輛小電驢卸貨完成，檢查完畢沒有什麼問題之後，趙傳兵的也鬆了一口氣。



雖然實物跟廣告圖片上有一定的差距，但這款車子的設計確實算得上是讓人眼前一亮，黑色炫酷冷豔，白色相對柔和一點，從趙傳兵的眼光來分析，黑色受眾應該是男的多一些，而白色款的設計則更加偏向於女性。



有趣的是，大部分店鋪的老闆在試架過豪華版，也就是60v的版本之後，都不約而同把這款車型稱之為“馬力王”。



司機接過收貨單，確認無誤之後道：“行，沒問題，那我先走了，祝趙老闆發財。”



“你說話注意點兒，別黃毛黃毛的，萬一說順口了真是人粉絲，叫什麼玉米的來買車，你這不是得罪人麼？”



看著漸漸遠去的物流車，趙傳兵笑著對他的妻子道：“我現在就指望下個星期那個黃毛能奪冠，這樣閃馳的知名度就更加了，說不定我們真能一個月把這100臺賣完。”



近段時間，張旭鵬就像是檀錦程的跟屁蟲，走哪兒跟哪兒，搞得顧清清都不好意思中午上三樓午休了。



豪華版依舊是豪華版，低配版本只是閃馳車業的內部稱呼，投放到市場終端當然不能這麼叫，而是叫平價款。



真碰上那種軟硬不吃，就為了黑你一筆跑路的，那除了認栽之外好像也沒有其他的辦法。



除了跟零售終端簽訂合同之外，跟物流公司也簽訂了一系列的第三方合同，並且這家物流公司老闆也是北倉人，屬於檀錦程的朋友圈範圍之內。



至於那些惡意拖欠尾款的零售商，就看林裕民還有吳振平的智慧了，或是上門追繳尾款，或是就把相關店鋪的車子轉移至口碑良好的店鋪售賣，亦或是直接拉回來。



在結婚年齡普遍較早的皖北地區，1978年出生的趙傳兵，頭胎才2週歲，從這也不難看出他之前過得有多艱辛。



再不濟打官司，檀錦程也是不懼的，總之能想到的風險，檀錦程基本跟律師團隊合計過了，做生意固然有無奸不商的說法，但市場終究是需要誠信經營的。