第227章 有鋰走遍天下

比奇瑞，江淮都要早得多的安噠爾，90年代末是名副其實的全省no.1，可惜生生是搞破產了。

相比起鹽湖提鋰，礦石提鋰才是目前的主流，而我國現有探明的鋰礦分佈當中，鹽湖鋰佔據了70%。

反正對於縣裡沒什麼影響，但是卻能給縣裡帶來好處，不管怎麼樣都要促成這一次的合作，本身這一次的合作意向的談判也是有著望江縣的影子在內。

研發能力低下，一味的組裝，外加瘋狂的貸款，最終生生將企業做倒閉破產。

常用的提鋰技術主要為鹽湖提鋰和礦石提鋰兩種，鹽湖提鋰法由於技術不成熟，提煉出的品質較低，需要做到大量的採滷才夠，也因此建設成本相對較高，成本制約了他的發展前景。

領導搖了搖頭道：“不必了，從彙報裡你應該也能聽出來，這個年輕人做事比較果斷，成就成不成就拉倒，先找到他父親，也是為了替我們說說好話，儘量多爭取一點。”

要說這個小檀總是真大氣，原本自己想著的是租一套兩三百平面積的辦公樓就差不多了，結果人家一出手就是直接買了一套總價值1200萬元，面積將近800平米的辦公室。

97年由於沒有轎車生產資格被要求整改之後，雖然最終是獲得了轎車的生產資格，但最終還是錯失了最好的發展機遇，大勢已去。

另外對方還有意在宜城設立一個物流中轉中心，那還等什麼，趕緊搶過來啊，雖說物流是第三產業，但總比沒有好，再說有了這個開頭，也是一個拉近關係的機會。

“對，去石化廠，找他們廠的職工檀立華同志。”

理了理思路，停頓片刻之後，呂瑞豐繼續說道：“手機出貨量上升，拉動鋰的需要，鋰的價格上漲也是在所難免的，所以我們在這個時候弄一座鋰礦在自己的手裡，確實是穩賺不賠的生意。”

並且這兩家都是做電動車出身的，比起台州的那家，閃馳科技除了無意建廠造車之外，出手要大方很多，另外實力也比台州那家要強上很多。

成名之後的安噠爾，不僅生產轎車，還上馬了半掛，農用車，微型車，尤其是微型車，本身就不具備生產能力，卻仍然不計成本的改造，車型變換了好幾種，可是沒生產幾百臺就停產了。

好傢伙，一家公司的銷售額，就相當於縣裡去年第二產業的五分之三了，更讓人意外的是這家公司的老闆，旗下居然還有兩家進出口貿易公司！

“好的，我這就去安排。”反應過來的秘書連忙答道，緊接著就出門安排去了。

2003年，資金鍊完全斷裂的宜城汽車廠正式破產，這家號稱宜城老國企效益最好的企業之一，曾經是無數宜城人夢想進去工作的地方，15萬平米的廠區被板簧廠收購之後。

“不過你既然這樣說了，那伱也跟著一起去吧，談捐款這事兒確實是你比我要合適一些。”

彼時的奇瑞已經在蕪湖成立了。

果然是財大氣粗啊，難怪敢搞鋰電池項目，這會兒打起鋰礦的主意，也就不算什麼意外了。