第269章 賣得不錯的冠能

“賣個電動車也能被你玩出花來，你老實說說，昨天到底訂出去多少輛，我是真的有些好奇。”董京桂被這種預售的政策，撓得是心癢癢。

這事兒也沒啥好瞞的，展會一結束，甚至都不用等到結束，今天就會傳開。

“零售沒賣多少，主要搞的是個人氣，給大家造一個氣氛，至於說批發訂購的，暫時還沒統計過。”

“哈哈，我算是明白了，董總這是看熱鬧不嫌事兒大呀。”

要是效果好，他也想學學。

零部件商可以自己整合，但研發實力，還有一些核心技術一定要是自己的。

“至於說冠能的銷量吧，感興趣的確實不少，但由於我們的產能還跟不上，出貨要等到七月份，這幾天只是預售，所以觀望的人數要多一些。”

“冠能呢？冠能賣了多少輛？”

別小看這1000多輛，這可是第一次亮相市場，不僅沒有經過市場檢驗，甚至是連廣告宣傳都沒有，只是擺在那兒就能賣出去這麼多，而且還是預售！

冠能的定價達到了3500元以上，就必須在品質上得到市場的認可，這樣才能跟芯日競爭。

閃馳系列求實，風馳菲依系列求名，而冠能系列現階段則更多的偏向於炫耀心理，至於求美，檀錦程覺得三款都有，畢竟自家電動車的設計，檀錦程自認還是要領先對手的。

印象中上一世龍頭芯日，年銷量在突破10萬輛之後，不到兩年的時間就破百萬了，增長的速度是非常快的。

要知道奧運會用車不僅僅只有兩輪電動車，包括三輪，四輪電動車都有需求，不能只單單設計兩輪電動車，必須要有全套的方案設計。

實際上他也有些意外，擺的20輛樣品肯定是不能賣的，但既然擺出來了，那肯定是要宣傳一下的，於是檀錦程便想了預售這麼一個法子。

但這次檀錦程卻沒將它拿出來，一則是這種車型售價不會便宜，另外也不是主流，不可能大規模生產，二則也算是一道秘密武器吧。

檀錦程有些好奇的看向董京桂：“董總不應該關心的是菲依的銷量嗎？”

中端群體的就沒什麼好說的，顧名思義就是收入還行，有一定品牌意識，有實際交通需求又喜歡嘗新的人群。

這也是為什麼張從訓覺得10天時間改設計來不及的原因，10天要把兩輪，三輪以及四輪的設計再重新推翻，修改一遍，是不可能完成的任務。

“哈哈，昨天預售了1000多輛，效果還是不錯的。”

不過由於收入較低，這類群體對於電動車品牌基本沒有要求，只要便宜就行，他們在購買電動車之時甚至更偏向於二手電動車，因此這類消費者群體，閃馳是放棄了的。

“哈哈，有這個想法，不過你這個小傢伙也夠貪心的，三線通吃就不怕撐著嗎？你們的產能沒達到那個程度啊。”

按照消費者的收入，進行消費心理上的細分，可以將消費者的心理分為：求實，求名，求美，炫耀四個心理，閃馳電動車也正是基於這四種心理來設計還有定價的。