第347章 千畝工業園

購物之類的，發達的一二線城市也比小縣城要方便得多，而在縣城的工業區，就達不這種條件，你不形成有效的閉環，只辦一個工廠你的了規模就不能搞得太大。

八方電氣利潤也很不錯，另外巨量引擎投資公司的持有的股權帶來的利潤分配也不是個小數目。

“那到時候再說，可以的話咱們一起回去。”

“是啊，所以你說這會兒談招工是不是太早了，我這第三座工廠本來就是給未來規劃的，又不急著用。”

這種小事檀錦程哪有空去管，要招工到時候會有人事部門跟縣裡的勞動局集體組織的，問得多了就有些煩了，於是檀錦程也不介意透露點消息給老爹，反正都談得差不多了，也不會變了。

將來好用來收購更多的礦產資源，這是目前閃馳集團的事業規劃。

工業園建成投產的話，像一些小型零部件肯定是在當地解決比較好的，能夠降低成本，規模越大，生產的電動車越多就越能吸引本地人回鄉創業。

沒辦法，北倉工廠還有津門工廠周邊的環境設施以及居住條件都要優於縣城，很多配套設施不需要工廠來解決，例如說宿舍，實際上很多工人還不願意住在宿舍裡，因為不自在。

兩夫妻這麼一說，都有些後悔。

“1000畝出頭，分兩期36個月建成，現在的那個物流園區也包括在內。”面對老爹的詢問，檀錦程揉了揉腦袋道。

10億投資額度對於閃馳集團來說也是一次大躍進，相當於閃馳科技兩年的營業額了，如果是一次性投資顯然是拿不出來這麼多的錢。

檀錦程哈哈一笑，很是自豪，沒白疼啊。

本就以老幼為主的村子，頓時像是炸開了鍋一樣。

此次談判，閃馳派出了由檀錦程帶隊的一個15人團隊，其中律師就有4名，具體的細則已經談了一個星期了。

這些都是經過財務集團參考各大子公司的現狀進行評估的結果，有數據作為支撐的，並非只是檀錦程的好大喜功。

“咦？還真是啊，怎麼還上電視了？這說的是什麼？”

鋰電池事業很重要，但目前來說還不是最重要的，2008年全球金融危機之後才是他大展拳腳之時，利用這兩年的時間差來發展閃馳科技，讓電動車事業再上一層樓，積累更多的現金。

檀錦程沒有住在縣裡，每天談完之後就由黎耀輝送回家裡，這幾天來家裡打聽消息的村民也不少，主要是想看看能不能在廠子裡乾點什麼。

“也行，那我就這麼跟他們說了。”檀立華也非常同意這點兒。

“那既然這樣的話，咱家的房子我就直接請人設計了，不用交給村裡人了，到時候搞個專業點的工程隊。”

在2006年的皖省都是排得上號的，簽約發佈會當天，小小的縣城吸引了來自皖省省內眾多的媒體，此外還有從甬城以及津門趕過來的媒體。

項目全部建設完成之後，預計能夠達到年產500萬輛電動車，可實現年銷售收入70億元，每年能夠產生2.5億元的稅收，解決就業人口3000多人。