第353章 得先電子

在檀老闆的認知裡這玩意兒真沒鳥用，不過消費者認可也沒辦法。

建廠之初就考慮過這點，當時就在附近村落裡徵了一塊地規劃好了員工宿舍區，上下班步行不過十分鐘，偏僻點是偏僻點兒，但勝在方便。

產業鏈前期可以從上游礦產，鋰電材料，儲能這一塊來佈局，結合曾紀祥以及趙鑫怡還有巨量引擎那邊收集的材料來看，這裡面不少公司檀錦程其實是知道的。

品勝給人印象最深的似乎是充電寶，但其實他們也做電池的，數碼相機，筆記本電腦，手機電池他都做，是國內比較知名的電池品牌。

但至少現在來說不會，徐興磊帶著分配給他的新員工在新工廠試產期間，就能感受到新員工情緒很高漲。

有工作需求又一起回北倉。

閃馳對於入選郭嘉免檢品牌還是做了不少準備的，這一年多以來，閃馳在服務上投入了不少，此外還有著奧運會獨家電動車贊助商光環的加持，問題應該不大。

像徐興磊這樣的，就幾乎已經預定了一個小組長，往後如果帶組表現不錯，通過考核，也能再向上一級。

帝都研究所給檀錦程寄來了不少學習資料，看得檀錦程是一個腦袋兩個大。

跟得先電子合作，能夠讓航新能源擁有成熟的工廠跟員工，此外他們的3C配件產品還能跟錦逸實業對外貿易這一塊兒形成互補。

至於手機電池這方面，航新新能源還是不要自己建廠了，感覺有點來不及了，都已經快2007年了，現在其實已經進入到2.5g的時代了。

檀錦程沒有過多幹預這些，最近這些日子除了在甬城大學聽課之外，檀錦程主要是忙著梳理航新新能源未來的產業架構。

“嗯，晚一點我會把合作方案發給你，你先做個準備。”

12月份，對於閃馳系列電動車來說，最重要的事就是能不能評上“郭嘉免檢產品”了，這年頭老百姓很認這個的。

首先是目前閃馳在快速擴張的階段，這會兒進廠意味著機會更多，只要肯幹還是有上升渠道的，雖然上升渠道有限，但總比沒有要強。

“好的，我明天跟呂總工商量一下，定個時間我們去一趟。”趙旭輝應聲道。

看了看時間，十點半。

能夠體現出收入上區別的也就是加班，日夜班補貼還有工齡上這些了，總體來說還是多勞多得，也談不上什麼公平不公平。

後面可能是電池業務競爭不過那些巨頭，才轉行做3C周邊配件的，轉型之後配件生意做得倒是不錯。

新工廠生產員調試，人員培訓之後的試產，需要老的員工帶一把，徐興磊的組長第一時間就想到了他，問他有沒有興趣。

公司有食堂，提供一日三餐，廠區還有個小超市；吃喝都在食堂裡，倒是省了花錢，對於像徐興磊這樣喜歡攢錢的員工來說，除了沒有什麼業餘活動之外，也沒什麼不方便的。

另外一個原因則是在檀錦程的觀念裡，打工就是為了賺錢嘛，收入不錯就行了，等哪天不想做了，自己出去做點小生意也行。