第382章 香江暢想

在香江的行程有三天，三天純玩，有一名懂行的帶著確實要方便很多，既然李家民這麼客氣，檀錦程也沒有拒絕的道理。

彼時檀錦程第二次加倉的價格是7.8港幣，是李家民負責操作的，成本提升到了6.8港幣以上，到了年底最底點之時，虧損已經相當的嚴重了。

嚴格來說，無論是港股還是A股，他這種跟著客戶買的套路是有點不道德的，不過搞金融的嘛，心都黑，連這點不道德都克服不了，那還是趁早換行吧。

這操作實在有些讓人看不懂，但更看不懂的卻是股票還真就賺了這麼多！

“檀生未來還會加倉騰迅的股票嗎？”

是李家民，香江這邊檀錦程也不怎麼熟，純遊玩的情況下，找之前錦鵬貿易那會兒的外貿商似乎有些不合適。

實際上騰迅整個2005年的股價也符合李家民的判斷，中間漲了一波，但是隨著小馬哥以及管理層的鉅額減持，到了年底股價又打到4.5港幣附近。

“找什麼導遊啊，我就可以啊，我對這邊有什麼好吃的好玩的還是知道一點的。”李家民十分熱情。

檀錦程也是笑了，看這傢伙的態度，絕對是跟買了：“不耽誤李生工作？”

金融危機會衝擊閃馳科技的電動車業務嗎？不會，相反可能還是一個機遇，如同2003年sArs之於順豐還有網購一樣。

如果是閃馳科技上市敲鐘，檀錦程是樂意去的，不過閃馳科技大概率是走借殼上市的路子，敲鐘似乎是沒有機會啊。

就像是2019年特殊事件之後的消費降級，國內電動車企業的股票都隨著銷量的上升有了不同程度的上漲，表現比同時的其他股票要好一些。

“對的，我們對這邊都不太熟悉，想請李生幫忙介紹個導遊，不知道有沒有問題。”

耽誤又怎麼樣，抓住這一位客戶就足夠了吃一輩子了。

李家民這麼熱情也不是沒原因的，這傢伙第一次對於檀錦程購買騰迅股票之時還有些質疑，因為那會兒騰迅正面臨被最大客戶拋棄的危機，能不能撐過來還是個問題。

“好久不見啊，李生，紅火滿面啊。”檀錦程笑著起身跟他握手道。

至於說巨量引擎裡的那些，顧清清也只當是投資行為，沒有過於關注。

“你還買過股票？什麼時候的事？”

華爾街還有拔網線的行為呢，這玩意兒普通人還真玩不過他們，韭菜們與其在外圍被割，倒不如老老實實的A股搞搞金融興國呢。

金融，從來都不是普通人的遊戲。

(本章完)