第386章 B輪融資

            最終的合作方式經過三方長達幾天的商議，以紅衫基金領投，巨量引擎跟投的方式，分別從順豐獲得15%，5%的股份。

檀錦程如今個人名義下其實就剩下幾支股票以及包括租給閃馳那100套房子在內的一些房產，連輛車都沒有。

另外就是一些存款，真要算起來，可不像是什麼有錢人，不過財產不是這麼計算的，檀錦程自己甚至全家的日常開銷都可以算在公司裡。

所以也不存在什麼放在個人名義下，投資用公司可比用個人名義要省事兒多了。

巨量引擎不存在上市的可能，控制權也清晰明瞭，只要不跟橙子科技股權產生什麼矛盾，王偉這邊自然是沒什麼毛病。

從始至終王偉都在這次投資行為當中佔據著主導的地位，還是比較強勢的。

強勢來源於底氣，作為華南地區非常有實力的物流快遞公司，即便是要向全國擴張，搶佔市場，王偉也不需要向資本低頭。

我國的民營快遞行業起步於1993年，順豐就是在那時候成立的，與他一同成立的還有申通，93年至02年算是民營快遞行業的萌芽期。

度過了萌芽期之後就是成長期，快遞市場的規模逐漸擴大，不過到目前為止仍以中高端的商務時效快遞為主，例如同城之間寄寄發票什麼的。

快遞票均價也是比較貴的，2006年平均快遞票均價在28.5元，網購很少有包郵的也是因為票均價談不下來，前幾年有過網購經驗的網民應該還記得，例如他們在網上買件衣服，經常會要求加收10到15元不等的快遞費也是因為這個。

但是這一切在檀錦程入局之後就變得不同了，他是最早在網上搞包郵的人之一，一則他的衣服成本極其低廉，很多外貿尾單是以公斤的形式收購的。

二則當時檀錦程根本沒想過靠網店賺錢，只想著衝量升星，到時候好把網店高價賣出去，所以根本也不在得一件衣服能夠在用戶那裡賺多少錢。

做生意不圖在用戶那裡賺多少錢，加上成本低廉，這種就屬於是降維打擊了。

而今年通過橙子科技的助農送果蔬模式，更是完美的將商務跟網購小訂單結合起來，通過免費派送的模式，讓用戶開始養成網上下訂單的習慣。

這就有點像是外賣大戰時間各家通過補貼培養市場了，只不過橙子科技搞的規模要小一些，但無論是在淘寶店裡的包郵，還是在開心農場送果蔬，在目前都非常新穎的玩法。

互聯網誰的玩法新穎，誰就能短時間獲得曝光度，而橙子科技這種新穎的玩法不僅僅只是在他們自身，還把快遞行業帶進了一個新的維度。

當前民營快遞行業呈現的是順豐，宅急送，申通三足鼎立的局面，分別佔據華南，華北，江浙滬地區，現在已經歸屬於錦鵬實業的那幾家快遞，用的最多的就是申通快遞。

將小訂單打包起來，以大單的形式跟快遞商將票均價打下來，再以包郵的形式發送給網購用戶，這方法說起來也沒什麼新鮮的，但前提是你要有那麼多的訂單。