第421章 神奇小子

成熟的鋰電池產業鏈，有汽車製造合作商，有自己的網站用戶資源用以訓練數據，再輔以一些資金，拉一些投資人，你還別說還真有可能讓他把車給造出來。

此時此刻，黃鳴看向檀錦程的眼神有些不一樣了。

外界對於檀錦程進軍動力電池領域其實是說法不一的，認為這個項目對於閃馳集團的整體來說是一個很大的拖累，實際上也確實如此。

沒有航新新能源這家子公司，閃馳集團的利潤報表那是非常的優秀，服裝以及電動車整車都是利潤率極高的行業，更何況閃馳目前最為核心的業務當中，還有著對外出口這一項。

優秀的營銷能力，成熟的電動車產業鏈，極好的成本優勢，已經樹立起來的品牌影響力，只拿這一次6000萬元的大放送來說，此次營銷事件就能夠保證閃馳在五年之內會是口碑最好的電動車企業了。

不做動力電池，即便是不用上市，閃馳集團都能夠積累起大量的現金流，隨便想幹點什麼都舒服得不行，而眼前這位被冠以神奇小子日子不知道有多少舒服。

去除鋰電池項目，只需要三年時間，也就是檀錦程25歲的時候，他公司的現金流甚至都可能做到將負債率降到20%以下，這特麼會是一個什麼樣的神仙企業！

實體企業不差錢，互聯網企業可以通過一輪又一輪的融資以及上市保證他的套現，神仙日子啊。

所以這也是外界最不理解檀錦程的地方，明明可以好好的活著，但是卻要把企業以及自己搞得這麼累。

原來他的目標始終不是掙錢，而是造車啊！

理解了這些之後，黃鳴也能夠很好的想通了，是啊，誰20來歲的年齡的時候沒點夢想呢，已經實現財務自由的檀錦程，生活方式極其低調的他，想做一些能給自己帶來成就感的事情是非常正常的。

緩了緩神，黃鳴繼續問道：“檀總的理想讓我很佩服，但是不知道檀總想要做汽車哪方面的投資呢？”

隨著開放程度，經濟形勢的日益好轉，汽車保有量越來越高，做汽車方面的投資確實是一件不錯的投資方式，跟純粹的互聯網生意比起來，這種能夠參與進實體的事業顯然更刺激。

沒有哪個男人能拒絕擁有一家自己的汽車工廠啊。

“汽車媒體，大數據，自動化，智能駕駛，機械等等汽車相關方面的都做投資，我希望將來閃馳出品的電動汽車依舊能夠像現在的兩輪電動車一樣，做到產業鏈，做到性價比極優。”

(本章完)

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