第422章 黃鳴眼裡的閃馳

今後投資方面的事宜就交給黃鳴來管理，二級市場交給他就行了。

說起來今年的股市真是跟瘋了一樣，大盤已經漲到了4000點了，茅臺已經漲到100塊附近了，檀錦程目前持有10萬股茅臺，成本也就30.38元，合計300萬出頭。

而市值已經接近1000萬元了，當初北倉區的領導們還吐槽過檀錦程的炒股能力，然而到了今年股市大火之後他們是徹底閃瞎了眼。

今年的股市絕對是熱門的話題，在閃馳總部大樓的員工都有不少炒股的，每天都會討論股票的漲跌，買基金的也不少。

每逢股市大熱，基金始終是一個大熱，大媽們瘋搶基金，並不是只有2015年或者2020年那段時間才會出現。

雖然互聯網普及程度還不高，但2007年的股市熱度並不比2015年低多少，工作，生活在還有應酬的過程當中，檀錦程時常能聽到討論股票漲跌。

不過剛剛跟黃鳴討論的是互聯網+實體的結合方式，討論著討論著就說到老馬頭吹的牛逼了，檀錦程跟黃鳴的認同度有些偏差。

黃鳴覺得淘寶這麼做確實對實體有很大的幫助，將中小企業以及個體工商戶從房租當中解放出來，檀錦程則不這麼看，目前來說看起來確實是如此。

但未來咱倆的老馬頭忘了初心啊，或者說那才是他的初心，自己弄了個新的天貓商城，把中小賣家都往外趕，平臺需要推流的費用越來越貴，

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開店的成本不比線下低，幾乎所有的小廠商以及小賣家，都成了給他的平臺打工，嚴重擠壓他們的利益空間，並沒有為這些企業帶來多少收益，從而創造更多的就業崗位。

而且從後期檀錦程的網購體驗來看，最初打著商品便宜的淘寶以及天貓，實際上並沒有真正的便宜過，消費者維權的體驗也很差。

活該他被拼夕夕把市場都搶了啊，也許自從他把中小賣家趕出的那一刻，就註定了他會失去原有的護城河。

網購可以說是護城河很低的行業，也有可能人家一開始的核心業務就不是所謂的電子商務，而是金融支付，他的支付軟件倒是發展得很不錯。

檀錦程想象中的互聯網加實體制造應該是相輔相成的，而不是某一個行業擠壓別一個行業的生存空間，那樣不叫科技創新，頂多只能算是產業轉移。

改變行業的事兒，閃馳也沒這個能力，能做的就是做好自己，利用互聯網的信息優勢，服務於汽車行業，讓駕駛更具有體驗感。

設想裡應該是橙子科技依靠信息技術以及積累裡的用戶能夠生存下去，而橙子科技積累的數據以及信息技術又可以應用到未來的汽車行業，甚至是現在的兩輪電動車行業上。

智能電動車嘛，未來也會有的。