第457章 掛筆的計劃

為的就是更好的集中調度火車車廂以及中巴車的包車業務，方便送員工回家。

而在深城的得先電子員工籍貫就比較複雜了，湘鄂贛還有貴省川省的都有，接手過來的環境就是如此，也不至於把員工都換一遍，那得引起多大的動靜。

檀錦程最頭疼的其實是得先電子員工的回家問題；沒辦法，員工老家簡直是太雜了，組織包車的難度簡直太大了，另外這些省份的地形相對於皖豫冀來說要複雜得多。

包車路上出了什麼事，那也是責任重大，到時候好事辦成了壞事也夠檀錦程喝一壺的。

因此得先電子那邊檀錦程沒有計劃組織包車，也沒有計劃提前放假，反正兩廣很少下雪，藉口也好找；不過呢，也不是一點準備都沒有。

下大雪回不了家，那就要滯留深城了，得先電子到時候也會計劃安撫好滯留員工的心情以及生活，順帶也會盡量勸深城員工不要回家。

與其在路上遭罪，倒不如留在深城加班掙錢。

不過呢，這事兒挺難，有些員工伱平時讓他加班很好說話，但你要說讓他不要回家過年，他能瞬間辭職。

得先電子沒有提前放假的計劃，因此生產計劃不會有太大的影響，但對於閃馳科技還有錦鵬實業來說，影響就非常大了。

雪災不止只是影響到春節之前，還有春節之後的很長一段時間，大家都心有餘悸，同樣的的也要考慮到員工返程，整個影響的時間至少會包括2008年一月份後半個月以及二月份近乎一個月的時間。

差不多有超過40天以上的影響期，這40天對電動車還有服裝的產能影響還是非常大的，沒有準備的企業甚至會在2008年整個上半年都緩不過來。

如果你現在對人說今年兩廣地區會下大雪，那大家指定會認為你是個神經病，檀錦程哪怕就是告訴張從訓還有董京桂這種非常有利的消息，為明年的庫存做準備放緩了營銷計劃。

這倆也只會認為這貨又在出損招忽悠他們。

然而，如果沒有意外，2008年的雪災還是會如期而至，對於掛逼檀錦程來說，提前三個月為明年的庫存做準備，順帶著還能博一個對員工無限關懷的名頭，有何不可？

即便是出現什麼蝴蝶效應，雪災沒有來，對社會來說當然更好了，對閃馳也不會有太大的影響，第一是要爭爭，但對於才成立兩週年的閃馳集團來說，其實第一不第一的，真沒那麼重要。

唯一要解決的就是，今年除去得先電子之外，整個閃馳集團都有提前放假的計劃。

而用什麼理由來解釋，這就是檀錦程以及閃馳到時候最頭疼的事。

(本章完)