第631章 拿下黃海的方式

“尉來汽車的自主品牌目前產品到什麼進度了？”

李先進沒有說曙光的談判要求，而是問起了悅馳的進度。

“目前研發階段已經結束了，正在進行採購階段。”

傳統的燃油車大概有3萬個零部件，其中發動機相關的部件大約佔比在22%，檀錦程也是具體接觸到之後才明白過來零部件的採購過程可以說是造車當中非常關鍵的一環。

也難怪前世某些汽車生產商的採購成本相較於同行要高也二三十個點，電車只有傳統燃油車三分之一的零部件，放在燃油車上，如果採購環節出問題，那真是賣一輛虧一輛。

悅馳A1的車型已經正式確定下來，分為汽油跟柴油兩種車型，汽油發動機方面由三菱提供解決方案，至於柴油的目前則是由五十鈴提供解決方案。

揚子皮卡的柴油發動機解決方案也是由五十鈴來解決的，固定的供應商在前期合作時會比較穩定，至於今後要不要換，則看自己的能力。

長風汽車跟東風汽車是同一批發展起來的企業，也是最早跟三菱合作的，混到現在連個柴油發動機都研發不出來，只能說他的落沒有時代的因素，但更多的還是自身的因素。

什麼零部件都要通過供應商，顯然一輛車是賺不了幾個錢，除了控制採購成本之外，當下尉來沒有其他更好的辦法。

當然了，檀錦程在甬城還有江浙滬周邊也佈局了不少零部件商公司的股份。

尉來的採購成本居高不下，那就只能從其他方面找補，這個方式跟當初解決電動車採購成本是一樣的。

套路都是一樣，但是好用。

“可以用一部分我們的車橋產品嗎？曙光的車橋在全國還是比較有名的，質量方面檀總放心。”

李先進說出了自己的目的，如果黃海汽車的出售已經勢不可擋了，那麼只拿錢似乎沒什麼太大的好處，倒不如發展一個新的客戶。

尉來汽車自主產品雖然還沒有上線，長什麼樣子都沒人知道，至於銷量如何那就更是無從談起了，但是這不影響曙光汽車打入他的供應商體系之內。

有皮卡，有出售之後的大中型客車，另外對方還跟三菱汽車保持著良好的合作關係，通過尉來汽車，曙光是可以拿到不少訂單的。

“這是李總您自己的意思還是貴公司董事會的意思？”

李先進的提議檀錦程並不意外，作為零部件收入佔公司收入超過九成的零部件供應商，用非核心業務換取核心業務再正常不過。

車橋是他們的主打零部件產品，但曙光其他的零部件也不少，另外曙光還有經銷其他汽車的業務，在東三省地區有一定的銷售渠道。

就目前而言，曙光其實是一個不錯的零部件供應商，東北地區的汽車工業哪怕沒落了，但再怎麼著瘦死的駱駝也是比馬要大。

李先進笑了：“當然是董事會的決定，不知道檀總有沒有合作的想法？”

檀錦程沉吟片刻，很是果斷的道：“可以，這個沒問題，今後尉來的自主品牌還有揚子皮卡都可以把貴公司加入到供應商體系之內，至於具體的份額咱們可以再商量。”

李先進也沒想到檀錦程這麼痛快，倒是愣了一下：“那股份？”

“如果採用這種方式合作的話，股份我們就得保留一部分了，剩餘的部分用現金補足，不過我們可以跟貴公司的管理層簽訂一致行動人協議。”

在重要供應商裡的佔據一定的股份，一直是檀錦程的習慣，如果曙光汽車進入供應商體系，那自然也不例外。

“這個好商量，如果檀總同意這種合作方式的話，那就請借給我一間辦公室，我馬上聯繫公司開個會。”

“不急的，先吃飯，我讓人來安排。”

檀錦程也是輕鬆下來，兩人已經聊了差不多一箇中午了，都已經是錯過飯點了。