第633章 “尉來宣發會”

從錦鵬實業的童裝品牌，檀錦程也總結出了一些經驗，審美太過於提前並不見得是什麼好事，漢服元素在這年頭真是小眾得不能再小眾啊。

想要推廣開來，確實是困難重重。

童裝品牌檀錦程不指望他掙幾個錢，投入也不大，可以慢慢做，慢慢積累，但是汽車車型可不能這麼幹，必須要一炮而紅，第一款車賣得不行，後面的市場就很難打開了。

自主品牌燃油車第一款如果熄火了，那麼尉來就不得不被迫提前進入新能源的賽道了。

那麼對於尉來的業務來說，將是一個非常艱難的過程，沒有現金流的補充，只靠投入做汽車，簡直無法想象。

“那不知道貴公司注意的跟公司同名的品牌產品什麼時候推出呢？”

“哦？你說尉來啊，這個是為新能源汽車準備的，我們尉來汽車不止是做燃油車，還會向前輩們學習，進軍新能源汽車行業的。”

此言一出，現場一片譁然。

今年以來，以風光無限的Byd為首的自主品牌車企，紛紛高調宣佈進軍新能源電車行業。

比亞迪更是推出了他們熱賣款車型f3的純電版以及混電版，另外像是眾肽這種喜歡出風頭的企業也推出了他們第一款車型眾肽2008年混電版。

順帶著這幾家企業都拿到了新能源汽車的牌照，然而眾多自主品牌這一行為其實是不為市場理解的。

放在2009年，連油車也沒弄明白的自主品牌憑什麼去造電車？再說了電車在這年頭也不是什麼主流啊，想要推廣困難重重。

最難解決的就是充電的問題了。

如今像尉來汽車這樣的新興自主品牌，居然也高調宣佈將進軍新能源，這到底是真的想研究電車，還是單純的只是看中了政策的補貼？

“尉來汽車也要進軍新能源？”

“沒錯，如同王總所言，新能源電車將來將會是一種趨勢，我們尉來也會在這方面進行大力投入。”

檀錦程肯定的語氣，自信的神態讓這些專業記者都有些迷惑了，甚至於李先進都有些懵了。

跟記者的想法不同，李先進是見識過檀錦程能力的人，並不會簡單的認為他只是看中了補貼而進軍什麼新能源。

一名20來歲，幾年之間做出兩家上市公司的年輕人他的野心會僅僅只是看那些補貼？

真要是目光這麼短淺，他還不如直接收購了曙光汽車，再在二級市場上炒作來錢快呢。

“認真的？”

趁著記者們竊竊私語之時，李先進低聲問道。

“當然，其實李總你們公司也可以在新源源汽車零部件方面做一些先期投入研發，將來至少能先人一步。”

“為什麼？”

“為什麼？因為我們燃油車幹不過人家啊。”

臥槽，李先進腦袋一炸。

這一刻他悟了，難怪Byd車子賣得好，難怪眼前的年輕人幾年之內能發展得這麼快，果然人家的思路就是不一樣。

玩不過你，勞資不跟你玩了。