第183章 拼圖的另一部分

 按照基地內得到的信息，這樣的激光防禦系統，京都一共有三套，每套六座發射陣地，還有三臺功率較小的發射器是裝在大型運輸機上的空中激光發射平臺，專門用於機動防禦的。

 可惜的是，在戰爭爆發時，位於南城區的一套防禦系統和西北方的第二套系統都被摧毀了，只有這套備用系統在擊毀了三十多枚來襲導彈之後，成功保住了京都地區的東北區域，機場鎮和北關的撤離點之所以保存下來，這套激光防禦系統起了關鍵性的作用，因為它攔截了所有發射到這裡的導彈。

 現在擺在白色聯盟的問題在於，如何利用這裡的導彈防禦系統，或者說，這套極為先進的防空系統，而現在白色聯盟的敵人可以說目前都不具備空中打擊能力，所以這套系統貌似發揮不了應有的作用，不過將來就不一樣了，莫白有預感，他們未來的敵人肯定不只是變異體那麼簡單。

 考慮到這點，莫白決定先從機場鎮和北關遷出大約一萬人到混元傘基地，這裡設施齊全，內部還有大量的物資和設備，而且這座設施和周圍的防空武器都需要一定數量的人維護，而且這裡同樣距離輻射區較遠，而且山區的空氣和環境都不錯，甚至還有一些別墅區，倒是個不錯的休息和度假的地區，相信很多居民也會喜歡這裡的。將來白色聯盟的人口肯定會朝著其他地區轉移，只要確保交通要道連接到這地區就可以，而且機降營有充足的能力在這麼近的距離提供支援。

 而這次的混元傘基地之行，除了情報信息之外，最大的收穫就是那套導彈防禦系統，其次就是基地內那一千多枚巡航導彈，其中兩枚居然還是核彈頭的。

 而且在基地的地下停車區，他們找到了二十多輛導彈發射車，這些發射車分兩種，一種是八輪全地形車改裝的四聯裝垂直導彈發射裝置。還有一種則是牽引式的八聯裝垂直導彈發射裝置，這種類似於可以機動的牽引式導彈發射架，外形和發射方式跟s300防空導彈類似。

 莫白考慮了一下，吩咐田成和他的第二旅過來接手這座基地並且監管在這裡的導彈發射器，並且開始利用這裡的設備訓練導彈發射部隊。隨著和導航衛星和連接常態化，聯盟已經有能力在必要的時候可以使用這些大殺器。

 在混元傘基地待了差不多一週，莫白乘坐昆式運輸機返回了白區。現在的白區和半年前有了很大的區別，原來白區南邊的京通快速路，由於路面寬闊並且筆直，所以已經在修復之後進行了改建，不僅擴寬了路面把原來的輔路綠化帶還有人行道都併入了主路面，然後加設了新的塔臺，這樣就成了白區的真正機場，原來在通惠北河邊上由平地和道路修建的臨時機場則是改成了直升機停機坪，隨著休伊直升機還有閃電直升機大批服役，新建的機場也很快機滿為患了。

 想想也是，休伊直升機加上毒蜂攻擊直升機，就有三百架，而新的閃電戰鬥機數量已經超過了兩百架，再加上數量超過五百的無人運輸直升機，早就超過了機場的負載能力。

 所以聯盟指揮部已經開始把一部分飛行部隊配置到更遠的地方，比如最多就是西北方向的懷來縣新定居點，那裡同樣是把一部分主路改成了前線進場，目前有大約四十架休伊直升機和二十架毒蜂直升機駐紮在那裡執行前線支援任務。

 還有就是機場鎮，在數次改建之後，機場鎮原來機場跑道上的臨時建築和平民窩棚被拆除，拆遷出來的人口大多搬去了農場和幾個新的定居點，騰空出來的三條跑道讓機場鎮一下子成了聯盟最專業的也是最成功的機場，加上原來的機場設備和專業塔臺，白區最大的空軍基地重新營業了。

 然後是北關還有希森鋼鐵等定居點，也都建立了直升機停機坪以供人員和物資的空中運輸。

 不僅如此，雖然昆式運輸機成本過高，無法大批裝備，但是另外一種新的專業運輸直升機正在試裝備新制造的仿製“支奴幹”前後雙旋翼運輸直升機。

 這倒不算什麼新鮮的，畢竟原來他們裝備的無人運輸直升機就是小型無人化的“支奴幹”，莫白他們在已有圖紙中挑選了很久，需要設計成熟，成本低，運輸量夠。

 現有的休伊直升機屬於多用途輕型直升機，能搭載一個步兵班就已經是它的極限了，最大運輸重量不過兩噸多一點。只能用來運兵和拉傷員。而隨著白色聯盟的拓展範圍已經擴展到了京都外圍，這種直升機的侷限性開始顯現。而為了聯繫和外部居民點還有軍事基地，就需要一款有著超過十噸載荷的中型運輸直升機。

 本來有人提議直接上重型的米26，可以一次性拉二十噸物資，但是反對者認為這東西太大太重了，對於機降條件要求太高，而且速度慢，製造成本也不低，性價比不行故障率也高。

 然後其他的uh60和法國美洲獅都有一些固有的缺點，歐洲的nh90固然先進，但是成本太高，電子化嚴，不適合在電磁輻射的條件下飛行。最後就是剩下的支奴幹了。

 這種於63年服役的中型運輸直升機已經服役了六十年，設計非常成熟，而且安全性和穩定性很高，不需要太先進的機載電子設備，運載能力超過12噸，可以一次性運輸一個加強步兵排和全部裝備還能吊裝一輛裝甲車，堪稱實用運輸機的典範。

 剛出場的第一架支奴幹正在進行調試，一旦試飛成功，白色聯盟防衛部的前線推進速度就能獲得極大的提升。