第491章 月面軌道發射

 莫白倒是無所謂，人多也熱鬧點。

 此時的月面電磁發射軌道清晰的鋪設在環形山的一次，前面是大約十八公里長的一條斜長寬軌，在後部這條軌道開始逐漸彎曲向上，最終變成和月面垂直的一條發射軌道。

 李博士介紹到：

 “我們的衛星會裝在無人貨運飛船上，然後飛船在電磁軌道上會經過軌道的不斷加速，同時飛船自身的發動機也會點火進一步提升速度，這樣在最後的那部分垂直角度的軌道上，飛船將會獲得極高的加速度，從而脫離月球引力進入太空。”

 “由於月球的引力只有地球的六分之一，所以這樣的月面發射所需的速度和動力也遠遠小於地球上的發射設施，大大節約了燃料和發射軌的能源需求，同時月面的基本沒有空氣，也就不需要考慮空氣阻力問題和外殼散熱問題，飛船的外形也並非一定要流線型，大大降低了飛船的設計難度和技術要求。”

 “最關鍵的是，這樣的貨運飛船不僅成本低廉，同時在完成衛星發射任務後，它還可以經由地球軌道圍繞之後返回月球並降落，這樣就可以實現反覆的循環使用，再次降低了我們的發射成本。”

 莫白也是頻頻點頭，然後看向一邊的只有一個大腦的Q博士，據李博士的太空科研團隊的介紹，期間Q博士的很多建議發揮了巨大的價值，為缺乏經驗的他們帶來了難得可貴的寶貴經驗。

 腦機上燈光閃動，Q博士感慨道：

 “當年我在馬斯克先生的火星計劃小組內工作過一段時間，專門負責火星返回艙的設計工作，沒想到火星沒有來得及去，卻在這個時候實現了從月球向地球發射衛星，真的是沒有想到啊！”

 莫白倒是沒有想到Q博士居然還有這麼一段往事，忽然想想，他的老上司好像還在舊時代的空間站裡飄著呢，而且因為空間站的一些故障問題，難以返回地球，這麼一說，說不定還有機會把這位傳奇的太空先驅者接回月面基地，然後送回華雷斯。

 看著多邊菱形的發射貨運飛船的尾部噴出火焰，然後這艘搭載著三顆偵查通信衛星的新式飛船就如同一顆流星一般劃過地面，然後在遠處一個轉彎，筆直的衝向太空，化為一顆流星逐漸消失在漆黑的月面背景之下。

 “我們的三顆新型偵查通信衛星在偵查方面主要以超高清光學影像技術為主，這是為了突破電離層的干擾，同時我們的通信模塊主要採用激光定點通信的方式，雖然一樣受到氣候和雲層的干擾，但是比起之前，抗干擾能力已經好了很多。

 莫白點點頭說：

 “我們需要在沒有分基地的地方和眾多的分部據點建立起通信鏈接，同時讓我們的探索隊的通信車可以在需要的時候聯絡上基地，畢竟從高層空間站中轉信號的窗口期太短，而且也容易受到干擾。”

 李博士表示同意:

 “這三顆衛星將會作為同步軌道衛星部署在歐洲，亞洲南部和巴拿馬，以保證這三個地區的通信聯絡，同時維持對未知地區的監視。”

 莫白清楚這三顆衛星並不能根本上解決目前的通信問題，尤其是遠距離偵查隊和本部之間的聯絡，前一段時間包括關一和沈煉的臨時聯絡都是需要在固定的時間段通過華雷斯馬斯克的外層空間站進行信號轉接才可以聯絡上，那種信號中轉不僅質量不行，還只能在固定時間進行。

 現在這種情況已經隨著新衛星的發射得到了一定緩解，不過想要擁有良好的野外通信環境，還需要等到地球電離層的離子風暴進一步平息，這可能要數年之久。

 另外還有一個問題，那就是位於四川盆地的迷霧區域。

 根據抵近的偵查和架設的觀測站，證實那些迷霧具備很強的信號屏蔽能力，而且還能阻礙太空中的光學探測，這就麻煩的很。

 不過莫白也有解決的方法。