第396章 水車磨坊

 許竺也道，自己也帶了書來，打算每天和賈琮研究水車圖紙，看工匠做水車，下半天功夫看書。

 許竺的心態很好，並不著急，今年，他能考上了舉人，已經是意外之喜了，他不太想回去天津府，又不能一直待在國子監讀書，他打算明年如果考不上進士的話，就先去工部當差。

 許竺與李謙餘、賈環、鄭玄同窗兩年，也知道自己的課業不如賈環與鄭玄，會試機會考上的機會非常小。

 大雍朝每年的會試，全國進京趕考的舉人，差不多有接近五千人，五千人考會試，只錄取三百人，相當於只有百分之六的錄取率。

 大雍朝每一屆考過會試和殿試的進士，以二十歲以下的考生來說，並不多見，一科差不多三百進士，只有十幾個人是不到二十歲的考生，二十多到三十多的考生是最多的。

 賈環、賈琮、許竺、賈蘭並不是好酒之人，大中午的，很快就吃飽喝足了。

 賈琮的工坊建在離賈環的農莊附近，就相距兩百多丈，工坊很大，後面有不少房間，現在不是做奶塊的時間，做奶塊的工人已經回家了，只留三個人看守奶塊倉庫。

 賈環的農莊還有幾間客房，也開口請賈琮和許竺留下來住，賈琮、許竺為了方便做事，還是選擇去工坊後院住了。

 如今是冬季，水車先按水車圖紙，找木匠和鐵匠打造水車的各個部件，做好了準備各種工作之後，到明年開春，才能去小河邊裝上。

 中國歷史有記載中的水車，大約是東漢時產生的。

 東漢末年靈帝時，命畢嵐造“翻車”，已有輪軸槽板等基本裝置。三國時魏人馬均也有“翻車”的製造（見《三國志．魏志》。

 歐洲和日本學了中國的水車去，在後面的使用上，歐洲和日本對水車進行了很多的改進，技術革新，在水車的技術上反而超過了我們很多。

 尤其是水車車床，水車車床是利用水力驅動的車床，其主要結構包括水輪、傳動裝置、主軸、託板、工件夾持裝置等。

 水車車床是一種傳統的機械加工設備，已經有著很長的歷史。它的應用範圍很廣，包括金屬加工、木材加工等。