第340章 修改合同

據袁志勳根據昭通各方對鴻通運輸的分析判斷，鴻通運輸在跟風效應下估計還會上衝，如果其月報表業績大幅增長，有可能一次性上衝至其淨資產附近。昭通各方現在對鴻通運輸的關注度很高，不知為何昭通竟然流傳川江能源基地是鴻通運輸運作的傳言，作為昊天集團下屬的袁志勳當然很清楚這是準備套現者故意散佈的消息。

 目前昭通各方正在等鴻通運輸下個月的財務報表，如果持續向好估計會有不少資金介入，在其股價已經翻番的情況下，各方資金都比較謹慎。袁志勳等分析，鴻通運輸下個月財務報表估計和這個月差不多嗎什麼變化，觀望資金必然踴躍介入鴻通運輸，很可能導致其高點提前。原來調查鴻通運輸淨資產目前為每股一點二金幣，這段時間經過細緻調研發現那隻不過是存在賬面上的淨資產，許多閒置車輛設備因為長時間缺乏養護已經等同於報廢。

 鴻通運輸最為容易讓人忽略的是，因為這些年一年不如一年，導致鴻通運輸底層技術人才流失嚴重，需要補充大量熟練技術工人，但是這談何容易？另外還有哪些即將面臨報廢的車輛設備，即使這些車輛設備勉強經過修理檢驗後仍然可以使用，必然存在很大安全隱患，大量生手操控這些存在安全隱患的車輛設備，發生意外變數的可能性非常大。因此川康能源基地建成後對鴻通運輸產生的影響並不大，遠不如川江基地的作用，要麼有新資金入駐鴻通運輸，要麼鴻通運輸冒險增加存在安全隱患的列車投入運營。

 如果是前者，其股價還有一波上揚，空間難以預料，但是如果是後者，一旦發生安全事故，鴻通運輸股價一瀉千里一文不值。袁志勳和時朗逸多次在一起研究分析，兩個人一致認為應該趁這一波股價上揚乘機拋售，避免承擔任何風險。

 下一步袁志勳和時朗逸計劃圍繞鴻通運輸軌道線尋找投資時機，時朗逸早在幾個月前就已經著手部署做這項工作。昭通各方目前私下預計鴻通運輸股價很可能在目前基礎上翻番，最終維持在一點五金幣左右，雖然這種可能性很大，但是袁志勳和時朗逸都認為在淨資產上方一點三金幣左右出貨脫身。這邊出貨那邊建倉，雖然再也很難遇見鴻通運輸這樣翻番的投資機會，可是能源基地這樣的意外同樣非常少見，圍繞鴻通運輸受益的企業賺個百分之十到二十問題不大。

 王仁智從未涉足過資本運作，袁志勳算的賬他很容易估算出投資收益，三點五銀幣建倉，一點三金幣出貨，全程坐別人抬的轎子，幾個月時間輕輕鬆鬆小十個億進賬。以這些資金再做一次，保守估計賺個百分之十，兩億金幣一年時間變為十億金幣，自己辛辛苦苦投資十億充其量一年也就一兩個億。想到此王仁智不禁搖頭，他清楚這種投資鉅額回報的時機並不常見，對袁志勳和時朗逸的分析他非常信任，完全可以放手。

 天興投資的收益與袁志勳的收入掛鉤，他有收益的百分之一提成，一旦虧損的話他的損失同樣加倍，當初的合同中寫的很清楚。時朗逸雖然只投資一千萬金幣，但是他享有天興投資百分之十的股份，僅這次投資鴻通運輸他從中獲益幾千萬，一年資產幾乎翻番，嚐到甜頭還怕不盡力？

 這幾個月自己都在雲蘭，昭通到底是個啥情況不清楚，王仁智自然放權全權由袁志勳做主，為了這種事情大老遠跑一趟，王仁智認為很不值得。兩人把有關鴻通運輸的事情談妥，胡秀花立馬忍不住插言打聽有關時朗逸的事情，她聽袁志勳屢次提及時大師，判斷他們倆常聯繫。