第1482章 大型飼料廠

一口肥豬從購買仔豬到最後出欄，不計付出的勞動力成本，純利潤約二十五金幣左右，可抵一個勞動力一個月或者半個月薪資，其中不包括豬糞的價值。考慮的川康王國和川北國人多地少，飼養一頭肥豬出欄相當於消耗一個人的口糧，因此養殖業規模不易過大，否則有可能出現養殖業與人爭奪口糧，有意識的控制養殖業規模。

目前灣南有一家年加工能力五百萬噸的飼料廠，滿足不了灣南自己的養殖業需求，李載想正計劃在灣南再建一座年加工能力五百萬噸的飼料廠，不過被王仁智阻止。養殖業與人類爭奪口糧，兩國養殖業消耗的糧食等於增加四五千萬人口，飼料糧幾乎絕大部分需要外購，這幾年風調雨順還好，萬一遇見災年糧價大幅度上漲，斷了飼料糧的損失承擔不起。

山南人少地多，推廣農業機械化之後，可復耕土地擁有極大潛力，山南氣候溼熱，不易長期大量儲存糧食，發展養殖業可就地消化山南自產的糧食。不計飼料糧的話，目前山南糧食產量勉強自給自足，為了加強糧食生產，每年山南復耕農田都在以十萬畝以上幅度增加，外購糧食逐步減少。

王仁智原計劃幾年後待條件成熟後，在山南上一到兩家千萬噸級的飼料廠，滿足山南自身需求的同時，還可供應熊背梁和麗水，擴大兩地養殖業規模。可是由於細砂島軍民遷居山南，情況突然發生變化，海上貨運能力突然富餘，為了解決細砂島富餘的海上貨運能力，他不得不改變原計劃，提前上馬大型飼料廠。

山南建飼料廠有自己獨特的優勢，魚粉、鹽、糖以及微量元素等山南可自產，不過構成飼料的雜糧如玉米、豆粕、小米、大麥等暫時卻需要外購，為了解決細砂島富餘海上貨運能力，王仁智被迫提前上馬。此舉可解決幾百艘從兩千噸級到一兩萬噸級的貨輪運能，還可給麗水和熊背梁提供飼料，擴大養殖業規模，有虧有賺綜合下來還能盈利。

之所以暫時不考慮川康和川北國，主要是因為考慮公路運輸和軌道運輸成本原因，目前軌道線僅經過川北國北部，距離川北國南部幾百公里，川康王國更是上千公里，運輸成本過高。川康軌道線和川北國軌道線即將重新開通，川康南部通往聯盟軍轄區的軌道線最困難的隧道橋樑八成已經完成，再有三年左右即可開通，到那個時候再考慮川北國和川康王國。

王仁智決定上飼料廠動動嘴很容易，可是幹起來卻還存在困難，雖然廣寧和牛頭峪港口部分已經投運，但是港口仍然再修建之中，相關配套設施尚不足。港口現有的起重機械不足，否則細砂島軍民遷居山南已經完成，年產一千萬噸的大型飼料廠，意味著年吞吐量近兩千萬噸，港口必須實現機械化裝卸，否則僅靠人力現有港口晝夜不停都忙不過來。

王仁智給胡氏姐妹以及溫保民夫婦等下了死命令，飼料廠和港口專用碼頭必須在半年之內完工，八個月後他要看見第一艘運輸飼料的貨輪離港。飼料廠是純民用企業，不必考慮戰時戰火的損壞，可在廣寧港附近選址，縮短貨運車輛轉運路程，好在車輛不愁，細砂島三百多萬人，軍方和民間擁有四十萬輛各型車輛。