第一百六十五章 拼裝車還想合法上路？

“東汽聯的宗旨，面相企業，全心全意為企業服務，引導和促進汽車工業向著聯合、高起點、專業化、大批量的方向發展，逐步成為國民經濟的支柱產業。”楊老讀完了上面的口號之後，嘴裡帶著冷笑：“今天要是沒有個交代，我就把你這個牌子摘下來，帶著這個牌子去找上級領導！”



“楊老，別啊。”付會長哭喪著臉：“我們已經收到了平旺摩托車廠的改裝車的申請報告了，楊老，您大概不知道，我們國家目前在主導淘汰老舊車型的工作，他們把淘汰的車子拼裝起來，這屬於和我們國家政策相背離啊！”



“什麼淘汰車，拼裝車，老解放給我們國家服務了幾十年，沒有老解放，就沒有我們軍隊的摩托化，沒有國家的建設和發展！好啊，現在國門打開了，眼界高了，就看不上老解放了？”楊老說道：“什麼報廢淘汰，既然你們要和西方學，那就看看，西方多少年的老爺車還在路上跑！我上次去西方考察，他們的公路上還有一輛燒木柴的蒸汽車！老解放至少還能再跑三十年，你們現在就要淘汰老解放，這就是浪費，浪費就是犯罪！”



“楊老，老解放已經跑了三十年了，各方面的技術都落後了，發動機動力不足，汽油機油耗高，剎車系統也很落後，早就該換代了，咱們一汽搞的141和二汽搞的140都不錯啊，可以完美地取代老解放。”



“一汽，二汽搞的的確不錯，但是，他們搞的車子多少錢？人民能買得起嗎？農村還在用牛車呢，平旺牌改裝車可以裝十噸的貨，在山區暢通無阻，爬山涉水，不在話下，價格只要一萬塊錢！”楊老說道：“要是一汽和二汽的卡車能降到一萬塊錢，那我立刻就走人！”



開什麼玩笑，一萬塊錢也就買個車軲轆！付會長心中腹誹，臉上依舊帶著苦笑：“楊老，那怎麼可能，那可是正規的卡車，不是拼裝車，拼裝車真的…”



“真的不能上路，如果要是上路，讓那些售價四五萬的車子怎麼賣，是這樣吧？”楊老反問。



付會長知道，今天如果不給楊老個交代，楊老是絕對不會走的，如果事情鬧到上面去了，自己就算是問心無愧，恐怕也得捲鋪蓋回家，必須得想個辦法！



他的腦子裡在急速地思考著，突然就想到了什麼。



“楊老，您看這樣行不行？”付會長說道：“請他們平旺牌卡車去首都二汽的試車場，當著行業裡所有人的面測試一下，如果大家都認可，那咱們就批准…”



片刻間，楊老的臉色一黑，就打算勃然大怒，放屁，平旺牌卡車是平旺牌卡車，關其他品牌什麼事？你們提前建立個狗屁的聯合會，後進來的還需要得到你們所有人的認可？後進來的肯定會動你們的奶酪，你們肯點頭？



但是稍後，他又冷靜下來。



剛剛一瞬間，房間裡的溫度驟然下降，付會長後背上的汗毛都豎起來了，不過片刻之後，房間裡又恢復了正常。



“好，那就明天。”楊老說道：“明天我推掉重要的會議，親自過去，我倒是要看看，哪個不思進取的汽車廠抱著托拉斯的想法！”



明天？付會長心中一驚，時間太短了，行業裡很多人都來不了啊！但是，他的喉頭動了動，還是沒敢說出來。



打過無數次仗的人就是不一樣，身上自帶一股殺氣，如果他敢提出意見，那楊老的眼珠子一瞪，搞不好他就得尿褲子。



早在1952年，首都將建中汽車公司、利華貿易公司修理部、永茂實業公司新生汽車修理廠、協成鐵工廠等四家汽車修理單位合併成立了首都汽車修配廠並且建立分廠，尤其是1955年在西郊二里溝建立了二分廠，這個廠主要負責柴油汽車維修。到1961年時，二分廠就成了整個華北最大的柴油汽車修理廠。



到了58年，首都清華大學開始設計微型汽車，把二分廠左旋了試製廠家，搗鼓出來了衛星牌轎車，外觀萌萌噠，甚至還是敞篷的，用後世的眼光來看，其實就是個蹦蹦車的水平，不過，質量很差，生產了一百多輛就放棄了，不過，這個難得的經歷也鍛鍊了二分廠的汽車研製隊伍。



機會再次到來，65年，首都為了解決馬車進城到處留燒火材料的問題，決定用汽車代替馬車，這個任務再次落到了二分廠的身上，此時的二分廠已經改名成了首都汽車修理公司第二修理廠的身上，經過幾個月的努力，他們就搗鼓出來了大名鼎鼎的首都130輕卡。



為了能將這種卡車量產，第二修理廠正式更名為首都二里溝汽車製造廠，擴建廠房和車間，開始大幹一場，他們不僅僅自己製造，還向國內一百多個汽車廠提供了bj130的設計圖紙。



到了76年，二里溝汽車製造廠正式改名成了首都第二汽車製造廠，專門生產市區急需的輕型卡車。