華東之雄 作品
第一百七十九章 摩托車下線，來了輛悍馬
同樣的夜空下，同樣的城市裡，某座三層白色小樓。
小樓一層是大廳，一輛首都人熟悉的東風021摩托車矗立在大廳的中央，外面噴塗成了白色，就連帆布車窗都是白色的，看上去與眾不同。
幾個人站在旁邊，議論著眼前的摩托車。
“雖然首都禁摩了，但是我們國家還是需要摩托車的，所以，咱們領導指示咱們摩研所，一定要努力奮鬥，研製出來先進的摩托車，為國家建設服務。”所長葛林開口。
“是啊，咱們必須要努力，換了車身顏色，立刻就感覺不一樣了，更加的現代化。”身邊，負責研發的科長李文開口。
“車身的改動只是小的，我們已經進行過市場調研，市場上需要載重量五百公斤的重型摩托車，我們下一步就要研究這種級別的摩托車！”
李文皺了皺眉頭：“葛所長，咱們改變車身容易，但是要改變載重量可不簡單啊！這需要更大馬力的發動機，對咱們來說，先進的發動機可不是那麼容易研究出來的。”
目前，他們的東風021正三輪摩托車自身重量是四百公斤，額定載重量是三百五十公斤，使用的是幸福250的摩托車發動機，排量239cc，功率7.3千瓦，也就是十馬力，如果將載重量變成五百公斤，那需要多大功率的發動機？至少也得8.8千瓦以上！他們從哪裡找功率更大的發動機去？
“要不咱們擴缸？”
當發動機動力不夠大的時候，最好的辦法就是擴缸，通過擴大氣缸排量，就能輕易地增加發動機的輸出功率，當然了，這也意味著更高的油耗，現在就已經是250了，難道要擴成300？
李文皺著眉頭：“葛所長，再擴缸的話，我們的車子恐怕會更費油啊。”
“是啊，咱們的發動機是二衝程的，太費油了，聽說…”
“聽說什麼？”葛所長看著這名下屬：“王工，有什麼話你就說，別吞吞吐吐的。”
“前幾天，我偶然見到了辭職跑去平旺摩托車廠的小趙，就招呼他去小酒館喝了一頓酒，聽他說，他們正在搞125cc的發動機，四衝程，功率也有十來馬力，百公里只需要1.8升油。”
聽到這個數字，所有人都震驚了。
他們的東風021，用的是幸福250的發動機，結構簡單，但是故障率高，而且還相當費油，百公里四五升油都是常態，現在，平旺摩托車廠出現了，居然搗鼓出來了先進的四衝程125發動機！
二衝程發動機結構簡單，不需要配氣機構，也就是氣門、搖臂、頂杆、凸輪軸這些，它依靠活塞在運行過程中和缸體結構的某個位置上預留的孔來進氣和排氣，活塞往復一週，完成一個完整的循環，混合氣體做一次功。
而四衝程發動機需要專門的進排氣機構，活塞往復循環兩次，做一次功，這樣自然就省油了，二衝程的發動機轉一圈就燒一次油，四衝程的轉兩圈才燒一次油，但是同時，也意味著二衝程發動機體積小，功率密度大，所以，一些坦克發動機為了追求高功率，會玩二衝程。
但是，對於幸福250的發動機來說，完全是因為技術落後，才用的二衝程。250的二衝程發動機，居然和125的四衝程發動機一個動力，這也太讓人難堪了。
“他們能搗鼓，咱們也能搗鼓！”葛所長咬著牙說道：“等到他們搗鼓出來，咱們就照著他們的仿製出來！”
“葛所長，咱們可是摩研所，咱們仿製他們的發動機，會不會…”
“會什麼？會丟人？能仿製才是咱們的本事！”葛所長說道：“咱們可不能輸給一個民企！他們有的，咱們也要有！等他們的摩托車上市，咱們就買一輛！”
“上市？可沒那麼容易，咱們摩研所技術力量這麼雄厚，研發一款新的摩托車也得用個三五年，他們平旺摩托車想要上市，沒個十年八年怎麼行。”
“沒錯，咱們還是得先考慮自研，等他們研製出來，黃花菜都涼了。”
研製一款全新的摩托車要多久？三五年的時間好像還真不多，但是，平旺摩托車廠創造了一個奇蹟，從11月份收購了消防器材廠，到12月底，平旺摩托車廠就打造出來了自己的產品：天夏摩托車！
12月31日。
這幾天沒有下雪，道路上的積雪也已經化了，凍得硬邦邦的大地上出現了一條條裂紋，就像是在裂開嘴笑一樣。
平旺摩托車廠也是一片歡聲笑語。
在總裝線的末端，掛著一個巨大的條幅：熱烈慶祝第一輛天夏牌摩托車下線！天下任我行，華夏第一摩！
無數人站在這裡，看著第一輛摩托車緩緩下線。
車身大架、油箱、側蓋之類的都是自己生產的，但是也有一些是外購的，比如減震等等，他們廠還生產不出來，為了能保證質量，其中一些零件甚至還是從國外弄過來的，當然走的還是洋垃圾的途徑，價格並不是很離譜。
車身整體的塗裝是紅色，畢竟在東方，紅色這個顏色是最喜慶，最吉利的。
小樓一層是大廳，一輛首都人熟悉的東風021摩托車矗立在大廳的中央，外面噴塗成了白色，就連帆布車窗都是白色的，看上去與眾不同。
幾個人站在旁邊，議論著眼前的摩托車。
“雖然首都禁摩了，但是我們國家還是需要摩托車的，所以，咱們領導指示咱們摩研所，一定要努力奮鬥，研製出來先進的摩托車，為國家建設服務。”所長葛林開口。
“是啊，咱們必須要努力，換了車身顏色，立刻就感覺不一樣了，更加的現代化。”身邊，負責研發的科長李文開口。
“車身的改動只是小的，我們已經進行過市場調研，市場上需要載重量五百公斤的重型摩托車，我們下一步就要研究這種級別的摩托車！”
李文皺了皺眉頭：“葛所長，咱們改變車身容易，但是要改變載重量可不簡單啊！這需要更大馬力的發動機，對咱們來說，先進的發動機可不是那麼容易研究出來的。”
目前，他們的東風021正三輪摩托車自身重量是四百公斤，額定載重量是三百五十公斤，使用的是幸福250的摩托車發動機，排量239cc，功率7.3千瓦，也就是十馬力，如果將載重量變成五百公斤，那需要多大功率的發動機？至少也得8.8千瓦以上！他們從哪裡找功率更大的發動機去？
“要不咱們擴缸？”
當發動機動力不夠大的時候，最好的辦法就是擴缸，通過擴大氣缸排量，就能輕易地增加發動機的輸出功率，當然了，這也意味著更高的油耗，現在就已經是250了，難道要擴成300？
李文皺著眉頭：“葛所長，再擴缸的話，我們的車子恐怕會更費油啊。”
“是啊，咱們的發動機是二衝程的，太費油了，聽說…”
“聽說什麼？”葛所長看著這名下屬：“王工，有什麼話你就說，別吞吞吐吐的。”
“前幾天，我偶然見到了辭職跑去平旺摩托車廠的小趙，就招呼他去小酒館喝了一頓酒，聽他說，他們正在搞125cc的發動機，四衝程，功率也有十來馬力，百公里只需要1.8升油。”
聽到這個數字，所有人都震驚了。
他們的東風021，用的是幸福250的發動機，結構簡單，但是故障率高，而且還相當費油，百公里四五升油都是常態，現在，平旺摩托車廠出現了，居然搗鼓出來了先進的四衝程125發動機！
二衝程發動機結構簡單，不需要配氣機構，也就是氣門、搖臂、頂杆、凸輪軸這些，它依靠活塞在運行過程中和缸體結構的某個位置上預留的孔來進氣和排氣，活塞往復一週，完成一個完整的循環，混合氣體做一次功。
而四衝程發動機需要專門的進排氣機構，活塞往復循環兩次，做一次功，這樣自然就省油了，二衝程的發動機轉一圈就燒一次油，四衝程的轉兩圈才燒一次油，但是同時，也意味著二衝程發動機體積小，功率密度大，所以，一些坦克發動機為了追求高功率，會玩二衝程。
但是，對於幸福250的發動機來說，完全是因為技術落後，才用的二衝程。250的二衝程發動機，居然和125的四衝程發動機一個動力，這也太讓人難堪了。
“他們能搗鼓，咱們也能搗鼓！”葛所長咬著牙說道：“等到他們搗鼓出來，咱們就照著他們的仿製出來！”
“葛所長，咱們可是摩研所，咱們仿製他們的發動機，會不會…”
“會什麼？會丟人？能仿製才是咱們的本事！”葛所長說道：“咱們可不能輸給一個民企！他們有的，咱們也要有！等他們的摩托車上市，咱們就買一輛！”
“上市？可沒那麼容易，咱們摩研所技術力量這麼雄厚，研發一款新的摩托車也得用個三五年，他們平旺摩托車想要上市，沒個十年八年怎麼行。”
“沒錯，咱們還是得先考慮自研，等他們研製出來，黃花菜都涼了。”
研製一款全新的摩托車要多久？三五年的時間好像還真不多，但是，平旺摩托車廠創造了一個奇蹟，從11月份收購了消防器材廠，到12月底，平旺摩托車廠就打造出來了自己的產品：天夏摩托車！
12月31日。
這幾天沒有下雪，道路上的積雪也已經化了，凍得硬邦邦的大地上出現了一條條裂紋，就像是在裂開嘴笑一樣。
平旺摩托車廠也是一片歡聲笑語。
在總裝線的末端，掛著一個巨大的條幅：熱烈慶祝第一輛天夏牌摩托車下線！天下任我行，華夏第一摩！
無數人站在這裡，看著第一輛摩托車緩緩下線。
車身大架、油箱、側蓋之類的都是自己生產的，但是也有一些是外購的，比如減震等等，他們廠還生產不出來，為了能保證質量，其中一些零件甚至還是從國外弄過來的，當然走的還是洋垃圾的途徑，價格並不是很離譜。
車身整體的塗裝是紅色，畢竟在東方，紅色這個顏色是最喜慶，最吉利的。