第一百八十章 手搓悍馬車

“廠裡有規章制度，我也不能違背啊，這波人走了，我也該趕緊回去了，李科長，你進來喝杯茶？”



李文眼珠子又轉了轉：“我能去生產線上看看嗎？”



“這個可不行，咱們的生產線可是國內最先進的，裡面有很多機密。”



“先進？”



“對啊，發動機生產線用的是紅旗轎車發動機的，整車用的是大眾汽車的，那車子的大梁，還有油箱，就是機械臂自動焊接出來的，都不用人操作。”



李文是真的眼紅了：“你們秦總在哪裡？我要見他！”



“秦總…他在忙，暫時沒空。”



秦鋒真的很忙。



摩托車的生產終於走上正軌了，他也有時間忙活新的項目了。



四不像改裝車間。



四不像沒什麼技術含量，只要開出去，很快就會被大大小小的修理廠仿製出來，不過平旺摩托車廠並不會因此而受到影響，畢竟改裝需要的20馬力單缸柴油機目前只有他們平旺摩托車廠能生產，屬於暢銷產品，發動機的訂單已經排到半年之後了，廠裡的形勢一片大好。



邢富強帶著他的手下，跟著秦總一起，拆解著眼前造型低趴的車輛。



“難怪車子這麼寬，發動機居然在中間！”老五感慨地說道：“這簡直就是浪費，咱們可以把發動機挪到前面，這樣車子能窄下來！”



“五哥，你能耐啊，沒學會走，就想跑了。”秦鋒笑呵呵地說道：“你敢操刀改？”



“有什麼不敢的，咱們改車的時候，有的車子長，咱們就鋸短了大梁，咱們還曾經把單車改成牽引車，大梁鋸掉了四五米呢。”



秦鋒無語。



在後世，老巴的改車視頻讓無數人津津樂道，老巴的手太神了，不管什麼車，都能手搓出來！再看看咱們，什麼壞了都是直接換！



其實，在八九十年代，咱們也是各種零件靠手搓的，這是經濟發展的必然結果，在後世人工貴，手搓比換件要貴得多。



現在嘛，工業還不是很發達，能手搓當然就手搓了。



“v8發動機，190馬力。”邢富強看向了發動機，皺起來眉頭：“秦總，如果咱們想要仿製一輛一模一樣的車的話，是不是還得仿製發動機？這發動機可比單缸機難多了。”



“190馬力！”老六在那邊感慨起來：“這也太牛了吧？咱們吉普車上的發動機，也不過75馬力。”



這悍馬車一看就是和吉普車對標的，屬於輕型軍車，但是沒有人能想到，這車上使用的發動機這麼強。



“發動機還好說，咱們有一汽淘汰的發動機生產線，零件能手工打磨出來，但是這變速箱，咱們可真搗鼓不了，這是自動擋變速箱。”



美國早就開始普及自動擋了，悍馬車上除了有美式肌肉男標誌的190馬力v8發動機之外，還匹配了帶有液力變矩器的三檔自動變速器，這套動力鏈成熟可靠，讓悍馬車擁有強大的機動性。



但是，國內要仿製這些可不容易。



“不用仿製，我們直接用現成的。”秦鋒說道。



很多人都對美式的v6和v8發動機情有獨鍾，張嘴閉嘴就是自吸是王道，渦輪增壓是個坑，自吸好是有前提的，必須是大排量自吸，3.0以上的自吸才有強悍的性能，如果達不到，那就還不如用小排量渦輪增壓。



v6和v8的時代很快會過去，不管是油耗，還是低扭，都比不過渦輪增壓發動機，秦鋒也不能開歷史的倒車，花費大力氣測繪仿製，最後反而用不上。



“那我們用什麼？”



“我們用道依茨風冷柴油機，配套手動變速箱，不過傳動系統還需要我們測繪仿製。”



79年，國門打開，兵器工業*決定引進道依茨b/f413f系列風冷柴油機議，給華柴使用，這個廠雖然已經建廠九年，卻沒有一款主打產品，盼星星盼月亮，終於盼來了先進的道依茨發動機，之後又玩了騷操作，不僅僅自用，還給了其他兄弟廠，道依茨氣個夠嗆，一個授權協議怎麼能給幾個廠用？



既然是兵器部門引進的，這種發動機當然也是給軍隊裝備的，而且，這種發動機還是模塊化的，有各種各樣的型號，直列的有4缸、6缸、8缸的型號，v型的有6、8、10、12缸，同時還有非增壓，增壓，增壓中冷等機型，功率從51千瓦至386千瓦都有。



其中最低的直列四缸，也就是f4l413fr型，在2500轉每分鐘的時候就能輸出94千瓦的動力，如果換成直列六缸機型，也就是f6l413f，2500轉每分鐘的時候可以輸出141千瓦的動力，足夠給這輛車配套了。



有發動機就有變速箱，這個變速箱也不用著急，引進斯太爾技術配套的變速箱也能用上。動力鏈國內還是能滿足的，只不過傳動系統就得自己仿製了，國內可沒有悍馬的配件。



“只要有發動機和變速箱，其他的不是問題。”邢富強說道：“秦總，您放心，咱們就算是用手搓，也要把車子搓出來！”