第三百一十一章 拖著鍋爐到處跑的車輛

“世界上跑得最快的人就是曹操啊。”秦鋒感慨。



“什麼意思？”



“說曹操，曹操到啊。”



正說著這件事呢，電話就來了，估計法國那邊也是看到了己方在芯片領域裡的進步，知道己方太平洋公司的發展潛力無限，所以才最終促成了這個項目！



汽車輪胎，飛機輪胎都有了著落，殲十的輪胎問題也能解決了！



只要和戰鬥機扯上關係，當然就能去找空軍幫忙，給林老打個電話，協調一下使用大會堂當做簽約儀式場地，也沒有什麼大問題，對米其林公司來說，這也是相當有面子的事情。



當天下午，飛機樓。



“當然沒問題，米其林是世界有名的輪胎生產商，他們生產的輪胎技術一流，如果能引進他們的飛機輪胎技術，那咱們的戰機也能有先進的輪胎了，尤其是海軍那邊，天天都在謀劃著用咱們的殲十一來實驗航母艦載機的起降，要是沒有合適的輪胎，那可不行。”



“海軍用殲十一來實驗航母艦載機起降？”秦鋒被這個說法給震驚了。



“是啊，雄貓本來就是艦載機，咱們的測繪仿製又是按照雄貓的標準來的，當然也可以當做艦載機，不過，首批五架，最多給他們海軍一架，後續的產能，還決定於鈦合金翼盒……小鋒，這個問題已經刻不容緩了啊！”林老開口。



其他的零件可以測繪仿製，發動機可以用斯貝代替，鈦合金翼盒呢？這東西搞不定，那就沒法造出更多的艦載機來啊！



“嗯，這是個問題。”秦鋒說道：“目前有兩個解決辦法，其中一個，是用不鏽鋼代替，在我們八萬噸的模鍛壓機上壓幾下，估計不會增重太多……”



“這個不行，雄貓本來就已經很重了，我們不能繼續增加重量，這樣只能淪落成一款轟炸機了。海軍也不會喜歡的。”



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鈦合金的翼盒還重八百公斤呢，這要是用不鏽鋼，妥妥的一噸半以上了，再配合孱弱的斯貝發動機，還怎麼玩空戰格鬥？最多隻能當轟炸機用，問題咱們現在急缺的是戰鬥機啊！



海軍更不會滿意，因為要解決艦載機起降的問題！



“第二，就是我們自己攻克鈦合金的加工難題，包括真空電子束焊接技術。”秦鋒說道。



電子束焊接技術在1948年就出現了，是當時的德國人搞出來的，在52年的時候，就出現了第一臺電子束加工機，58年出現了第一臺電子束焊接機。



原理也不難，電子槍發射電子，在高壓下加速，最高可以達到0.7倍光速，然後通過電磁透鏡聚焦，形成高能量密度的電子束，轟擊工件，電子被工件擋住，動能轉換為熱能，相關地方的溫度可以上升到六千攝氏度以上，工件區域融化，開始焊接。



由於空氣中有各種氣體分子，會擋住電子的運動，讓電子散射開，所以，電子束焊接一般都在真空中進行，這就是真空電子束焊接。



雖然發明得早，但是用起來還是經過了很長的時間，當年格魯曼公司為了打造雄貓的鈦合金翼盒，下大力氣完善了這種焊接技術，用在翼盒的焊接上，事實證明技術是相當成功的，焊縫的強度比原本的鈦合金還厲害，不管雄貓從幾千米高度掉下來，翼盒都會完好無損，焊縫更不會變形。



這種技術不僅僅用來焊接翼盒，航空發動機上有很多零件都使用了鈦合金，也是需要焊接的，真空電子束焊接技術是必須要攻克下來的。



“是啊，咱們必須要掌握這種技術。”林老說道：“目前，咱們國內唯一擁有這種技術的是510所，不過他們只能進行薄壁鈦合金的焊接，還沒法焊接厚實的鈦合金翼盒。”



510所，又叫做蘭州空間技術物理研究所，1962年建所，從事空間技術研究，說的簡單點，就是火箭、衛星這些項目，在軌衛星壽命決定於攜帶的燃料數量，為了讓衛星能長時間使用，他們決定研製星用長壽命大型表面張力貯箱，這種燃料箱的原料就是厚度為0.3毫米的鈦膜，也就是三張a4紙的厚度，他們成功地研發出來了這種產品，解決了難題。



但是，這種電子束焊接機肯定是沒法焊接厚實的鈦合金翼盒的，也就是說，他們需要新的焊機！



“嗯，等到下次去歐洲，我可以想想辦法。”秦鋒說道：“如果能從那邊弄先進的真空電子束焊機回來，或許就能解決咱們的問題，要是能找老毛子幫忙就更好了。”



老毛子的鈦合金加工技術是最牛的，畢竟就連潛艇外殼都有用鈦合金焊接出來的，所以，只要找到老毛子，也能解決問題。



林老點頭：“小鋒，希望就寄託在你的肩膀上了，解決了這個問題，咱們的殲十一就能大批量生產。”



秦鋒可不敢拍胸脯，這種事，是要看運氣的。於是，秦鋒決定轉移話題：“林老，您剛剛說，海軍想要測試艦載機的方式起降，那他們是不是需要個試飛基地？”