第三百四十四章 一代神機紅頭三菱

“嗯。”李光榮那叫一個感動，眼圈都紅了。



分開之後，眾人各回各家，邢富強、格里希、趙嬌和秦鋒坐一輛車，上了車，邢富強終於有說話的機會了。



“4g63發動機技術成熟可靠，功率輸出穩定，國內很多車子都能用，比如咱們首都吉普車廠的212，裝這種發動機就挺適合。”



212使用的是一款2.445升排量的汽油發動機，最大功率只有75馬力，太落後了，如果換成4g63，自吸的功率也有140馬力，完全夠用！甚至切諾基都可以用，如果美國人同意的話。



“目前，國內很多地方的修車廠都計劃造車，都是缺發動機的，我們完全可以把發動機賣給他們。”邢富強吐沫星子飛濺。



當初猛士車競標的時候，兄弟單位就開過來了一些改裝車，用的就是212的套件，發動機相當拉胯，要是換上了4g63，那性能絕對能立刻提升一個檔次！



格里希也在一旁點頭：“對我們來說，這也是一次技術升級。不僅僅是越野車和轎車，輕型卡車也能用。”



格里希也用了我們這個詞，秦鋒很是高興，格廠長是咱們自家人！



“可惜是汽油的，否則咱們的猛士車也能用。”邢富強又有些遺憾。



給部隊的猛士車用的是四缸道依茨，功率94千瓦，也就是一百多馬力，和4g63一個級別，可惜部隊用車，柴油機更合適。



“沒錯，部隊肯定是用柴油版，不過以後，我們的車子不僅僅給部隊，還能流入民間，自然也可以用汽油版本，兩者各有千秋。”



柴油機扭矩大，啟動也費力，到了冬天，啟動柴油機會有些困難，相比之下汽油機就容易多了，而且汽油機動靜小，靜音性很好，還是有市場的。



趙嬌坐在前面，不時通過車內反光鏡看後面聊天的三個人，目光中有些狐疑，但是很快也就明白過來。



在機場分開時候說的那些話，當然都是糊弄李光榮的，鋒哥是真的看上三菱的發動機了，一旦從三菱引進了汽油發動機，奔馳那邊也會有所反應，為了避免秦鋒順手把柴油機也給引進了，肯定會有更寬鬆的條件來合作生產奔馳重卡的發動機。



但是，等到木已成舟，一汽那邊怎麼交代？



“這種發動機還有渦輪增壓款，我們是不是……”



邢富強說到一半，然後又反應過來：“我們只引進自吸版本就可以，甚至我們可以給自吸掛渦輪，提升動力，然後作為談判的籌碼，用技術來入股，甚至技術換技術！”



太平洋集團雖然沒有太多的發動機技術，但是有渦輪增壓器的技術！而且這個技術還是世界第一，不僅僅可以大幅度提升動力，還能提升低扭！



後世，瀋陽航天三菱的發動機被人詬病，不僅僅是動力不足，只有190馬力，更重要的是最大扭矩輸出太靠後。



這種發動機的最大扭矩是250牛米，但是要在2400轉每分鐘以上才會爆發出來，而在實際駕駛中，很多司機根本就捨不得踩油門，兩千轉就生怕發動機壞掉，更擔心口袋裡的錢，所以，哪怕用了這種渦輪增壓發動機，很多時候都是當一款自吸來開的。



這當然是因為掛的是大渦輪，馬力輸出夠了，但是扭矩爆發的晚，對島國人來說，這好像也沒啥，畢竟島國人的口頭禪是紅線一萬轉幹他，根本就不會捨不得踩油門。



2400轉爆發的三菱發動機還不算啥，250馬力的那款，要到3000轉才會爆發！



島國人掛了個大渦輪，所以遲滯嚴重，而全世界最先進的可變截面渦輪增壓器技術專利在東方，太平洋集團可以給配套個合格的渦輪增壓器，最大馬力還能達到250馬力，但是最大扭矩的轉速，可以提前到一千四百轉每分鐘！



哪怕是搞合資，秦鋒也沒想過要出錢，邢富強耳濡目染，已經學會了秦鋒那一套。



格里希笑了笑：“我看可以。”



車子先到了汽車廠，格里希和邢富強都下去了，車子才繼續開向市區。



“鋒哥，如果我們和三菱的合作達成了，那一汽方面怎麼交代？”



“唉，還能怎麼交代，島國人追著不放，要談成中卡的合作，就得讓我們簽署發動機的合作協議，我們原本只想要拖延，沒想到拖延不過去，為了幫助一汽，我們太平洋集團出了大血了！”秦鋒一個苦瓜臉：“所以，一汽的奧迪100，也搭配一批我們的三菱發動機吧，這樣還能給我們減輕點損失，也不用太多，每年匹配一萬臺就行。”



奧迪100讓大眾大賺特賺，原本只預估了十萬輛的總產量，結果到停產的時候，生產了82萬輛。



東方市場也是火爆，巔峰時候，一汽下線的奧迪100年產兩萬輛，秦鋒只要其中一半的訂單，不過分吧？



雖然大眾肯定不高興，但是奧迪100當初合作的時候，就沒打算用奧迪的發動機，而是克萊斯勒的488發動機，現在換成三菱的也說得過去，打開四個圈的車子，裡面的發動機上印著三菱的標誌，這場景……



趙嬌恍然。



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