第三百五十三章 我喜歡這輛車，但是這輛車不喜歡我

國內自用的，從80式之後就是88式，後來的88c由於改動較大，被重新命名為96式，和85式、90式沒有太大關係。



在八十年代，國門打開，靠著和西方的良好關係，永定機械廠還積極地和國外合作，英國人想要把他們的武士步兵戰車推銷到全世界，但是他們生產的產品價格太昂貴，於是他們就看上了物美價廉的東方，把東方生產的85式步兵戰車底盤，安裝上他們武士的炮塔，搗鼓出來了一款nvh-1步兵戰車。



這個項目雖然最終沒有賣出去，但是永定機械廠因此拓展了視野，見識到了西方先進的步兵戰車是什麼樣子的，繼續改進手頭的型號，此時這個自用的型號還叫做63-1改款，等到90年的時候，這種裝甲輸送車會正式定型，裝備國內部隊，被命名為89式裝甲輸送車。



後世許三多有非常經典的一幕：從裝甲車上一路顛簸，下來就吐，乘坐的就是這種89式裝甲輸送車。



雖然定型已經到90年了，但是實際上樣車打造從87年就開始了，現在正在進行各種測試，當他們聽說太平洋集團把59坦克削掉了腦袋當步兵戰車用，他們很是著急，立刻就跑來了。



他們也不方便說兄弟單位的壞話，但是他們可以說自己的優勢，讓部隊領導知道，什麼樣的步兵戰車才是合格的步兵戰車。



“好，那你們簡單說說吧。”李潤柱點頭。



他沒法拒絕，畢竟大傢伙都是從燕山腳下的靶場回來的，跑出去看太平洋集團的樣車有時間，回來閒聊有時間，聽永定機械廠的彙報就沒時間了？這不是欺負人嘛。



“嗯，我們的63-1改型裝甲輸送車目前已經完成了水上浮渡實驗，這種裝甲車具備完善的水上航行能力，哪怕就算是跨越海峽，也沒有任何問題。”



水上航行！



這一句話就驚醒了所有人。



東方軍隊還有一個重大的歷史任務，所以，東方的武器裝備很多都需要有水上航行能力！不用說裝甲車了，哪怕就算是坦克，也一直保留著大量的水陸兩棲坦克，甚至還屢次升級，一直到了新世紀，都是海軍陸戰隊的重要武器裝備。



主戰坦克太重，無法在水上飄起來，但是裝甲車薄皮大餡，漂浮在水上航行幾乎就是硬指標！



大傢伙對59坦克改裝的步兵戰車很感興趣，這種車子裝甲厚，防護力強，可以大大減少步兵的傷亡，但是，它和坦克一樣笨重，無法在水上漂浮起來！



那麼，部隊還有裝備這種坦克改步兵戰車的需要嗎？會不會捨本逐末？



看著一眾領導們複雜的神情，崔國強就知道，自己的這個切入點非常好，一句話就說中了要害！



“現在，請錢工給大傢伙介紹一下我們這種車的具體性能，我們相信，軍隊一定會對我們這種車輛有新的認識的。”



錢文介紹起來。



不過，在場的陸軍領導們顯然沒怎麼在意，大傢伙的腦子裡一直都在思考著剛剛的問題：陸軍的步兵戰車，究竟是需要強大的裝甲防護，還是需要把水上航行能力作為必要條件？



這還真是個艱難的決定啊！



半個小時之後。



“各位，我們的介紹完畢了，如果部隊覺得哪裡不滿意，我們可以繼續改進，我們廠是與時俱進的。”崔國強最後總結。



八十年代初期，國門打開，國內各個軍工廠都希望把裝備賣出去，當時，他們永定機械廠就做出了大膽的決定：淘汰掉之前的6150柴油機，也就是59坦克發動機砍一半的產品，採用國內剛剛引進的道依茨風冷發動機！



換裝了bf8l413f發動機的63式裝甲車立刻就獲得了外國客戶的喜歡，當年就簽署了450輛的外銷訂單，後來，中東兩個國家打仗，他們更是抓住了機會，隨著69坦克的熱銷，也賣出去了大量的63式裝甲車。



他們在改革中嚐到了甜頭，也是一直不遺餘力地支持改革，在他們眼裡看來，只有改革，才能讓他們繼續輝煌！



所以，和那些抱著老裝備幾十年不放的單位不一樣，他們自認為是先進生產力的代表，他們完全可以將一個門外漢擠走！



太平洋集團太強悍了，絕對不能讓他們在履帶式裝甲車的領域裡站穩了腳，否則他們永定機械廠怎麼混？



“好，咱們再研究研究，這個具體採購，咱們也不能做主，還得上報給相關部門。”李潤柱說道。



這也不完全是踢皮球，他李潤柱還真的沒法拍板，畢竟這得經過上面的總裝部門點頭。猛士越野車價格便宜，而且正好填補了軍隊空白，多輪驅動的鍋爐發射車更是國內沒有的，這些訂單直接交給太平洋集團沒問題，但是這裝甲車……國內也是有先進企業的。



好在太平洋集團搞外貿也是一把好手，已經把坦克改裝的步兵戰車賣出去了，研發不會虧本的。



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