華東之雄 作品
第四百一十章 死都不知道是怎麼死的
“我？”秦鋒看了一眼運八：“有我的地方？”
運八的最大載重量就二十噸，這飛機還安裝了電子設備，再上去很多人，超載了咋辦？
“當然有，走！”
既然林老強烈邀請，那秦鋒也只能捨命陪君子了。
另一個時空裡，秦鋒上過運八預警機，空警-200和空警-500都是用運八改造出來的，由於內部要設計多個操控臺，導致能搭載的人員數量並不多，內部空間也很擁擠。
不過上了這架運八，內部空間並不擁擠，機頭前面安裝雷達，電子設備安裝在後面的機艙裡，加上四個人的操控臺，也只佔據了內部大概一半的空間，還有一半的空間剩餘。
這些空間可以臨時搭載人員。
海上警戒機和預警機的區別還是很大的，前者只需要發現海上的目標，進行辨別和通知給後方就可以了，而預警機除了預警，還需要引導戰鬥機作戰，引導更加重要，所以才擁有那麼多操控臺，擁有很多雷達官。
別裡雅柯夫上來之後，打量著前面的操控臺，沒感覺這東西有什麼先進的。
四臺渦槳發動機發出轟鳴，運八警戒機輕鬆起飛，上去之後，只要向西邊飛出一兩百公里，就能到達巡航高度，然後打開雷達。
雷達屏幕上，出現了一個清晰的亮點。
“你們的飛行員技術不錯。”別裡雅柯夫開口：“把兩架飛機飛密集編隊，在雷達屏幕上變成一個亮點，這上下間隔不能超過一米，前後間隔不能超過三米，你們的飛行員……”
就在此時，別裡雅柯夫驚訝地看著雷達屏幕上另一個模糊的亮點：“還有一個在超低空？”
兩個亮點都在北方，肯定是殲十一，一個在高空充當誘餌，一個在低空充當獵人？
不，不，高空的那個不是誘餌，高空的那個，和己方乘坐的這架運八海上警戒機一個用途：當預警機！
“你們的殲十一上使用的雷達，能達到雄貓的ag-9雷達的水平？”別裡雅柯夫想到了東方出口給他們的雷達天線，忍不住開口問道。
“這個嘛，秘密。”林老笑著說道。
ag-9雷達，什麼性能？三百公里之外能發現目標！
從這個指標上來說，和這架運八海上警戒機差不多，當然了，這也是有水分的，ag-9雷達最大315公里的這個逆天搜索距離，只能發現轟炸機大小的目標，如果是戰鬥機目標，那就會縮水到兩百公里左右，不過，在這個pds模式裡，擁有完善的下視能力！
這意味著什麼？
哪怕目標躲在山溝裡，只要不是被山體擋住，那就會出現在ag-9的雷達上！
雄貓戰機龐大的機體，雙座的佈局，都奠定了它王者地位的存在，有這麼好的條件，當然可以用上！
此時在高空飛行的是028號戰機，他們的速度並不快，只是在高空慢悠悠地晃盪，趙文格的眼睛死死的盯著屏幕，目光中滿是興奮。
“發現兩個目標，距離一百八，方向洞洞三，位置座標……”
隨著他的呼叫，超低空飛行的029號戰機開始轉向，在超低空逗一個大圈子，可變後掠翼全部展開，哪怕就算是在超低空飛行，也是遊刃有餘。
昨晚李銘沒有睡好，所以今天上了運八，他的眼皮子還在打架，而且，他好像被邊緣化了，擠在雷達屏幕前面一堆人，他卻擠不進去，只能在後面乾著急。
他已經想到己方的戰術了：利用殲十一戰機強大的雷達優勢，創造碾壓一般的效果！完蛋了，看來米格-29的引進是毫無指望了！
“雖然躲藏了一架，但是，另一架必須在高空飛行，這樣還是能被我們發現的。”別裡雅柯夫此時還能穩坐釣魚臺，覺得沒什麼大不了的。
遠距離發現了又如何，又無法展開攻擊，哪怕就算是吹上天的不死鳥導彈，最大射程一百多公里也是走高空彈道打出來的！
雙方的距離在迅速接近，一百五，一百，八十……
就在到達八十公里的時候，兩架殲十一戰機做出了改變：原本高空搜索的那架戰機突然開始急速俯衝！而原本低空飛行的那架殲十一，則突然從超低空爬升上來，那動作非常迅猛，距離……
別裡雅柯夫突然反應過來了：這是在輪換監視啊！
高空的那架殲十一即將被米格-29發現，在這個時候選擇了俯衝，躲避米格-29的搜索，而另外那架爬升起來的，則位於戰場的側方，距離米格-29戰機一百多公里，由於方向的原因，雙方會一直保持這個距離，也就是說，那架爬升起來的殲十一可以繼續持續捕捉到米格-29戰機的蹤跡，而米格-29雙機編隊卻什麼都不知道！
最關鍵的還是數據，東方人怎麼知道，米格-29機載雷達的最大搜索距離是八十公里的？
老毛子的電子工業是落後的，米格-29壓根就沒想過要用平板縫隙雷達天線，早期雷達的型號是no-193，雖然綽號叫做黑縫，卻是實打實的倒卡天線，最大搜索距離八十千米，最大跟蹤距離五十六千米。
所以，此時的米格-29還是什麼都不知道的。
飛超低空，一邊要注意山勢走向，隨時改變飛機姿態，一邊還要注意雷達屏幕上的顯示，對米格-29的飛行員來說，是個巨大的考驗。
運八的最大載重量就二十噸，這飛機還安裝了電子設備，再上去很多人，超載了咋辦？
“當然有，走！”
既然林老強烈邀請，那秦鋒也只能捨命陪君子了。
另一個時空裡，秦鋒上過運八預警機，空警-200和空警-500都是用運八改造出來的，由於內部要設計多個操控臺，導致能搭載的人員數量並不多，內部空間也很擁擠。
不過上了這架運八，內部空間並不擁擠，機頭前面安裝雷達，電子設備安裝在後面的機艙裡，加上四個人的操控臺，也只佔據了內部大概一半的空間，還有一半的空間剩餘。
這些空間可以臨時搭載人員。
海上警戒機和預警機的區別還是很大的，前者只需要發現海上的目標，進行辨別和通知給後方就可以了，而預警機除了預警，還需要引導戰鬥機作戰，引導更加重要，所以才擁有那麼多操控臺，擁有很多雷達官。
別裡雅柯夫上來之後，打量著前面的操控臺，沒感覺這東西有什麼先進的。
四臺渦槳發動機發出轟鳴，運八警戒機輕鬆起飛，上去之後，只要向西邊飛出一兩百公里，就能到達巡航高度，然後打開雷達。
雷達屏幕上，出現了一個清晰的亮點。
“你們的飛行員技術不錯。”別裡雅柯夫開口：“把兩架飛機飛密集編隊，在雷達屏幕上變成一個亮點，這上下間隔不能超過一米，前後間隔不能超過三米，你們的飛行員……”
就在此時，別裡雅柯夫驚訝地看著雷達屏幕上另一個模糊的亮點：“還有一個在超低空？”
兩個亮點都在北方，肯定是殲十一，一個在高空充當誘餌，一個在低空充當獵人？
不，不，高空的那個不是誘餌，高空的那個，和己方乘坐的這架運八海上警戒機一個用途：當預警機！
“你們的殲十一上使用的雷達，能達到雄貓的ag-9雷達的水平？”別裡雅柯夫想到了東方出口給他們的雷達天線，忍不住開口問道。
“這個嘛，秘密。”林老笑著說道。
ag-9雷達，什麼性能？三百公里之外能發現目標！
從這個指標上來說，和這架運八海上警戒機差不多，當然了，這也是有水分的，ag-9雷達最大315公里的這個逆天搜索距離，只能發現轟炸機大小的目標，如果是戰鬥機目標，那就會縮水到兩百公里左右，不過，在這個pds模式裡，擁有完善的下視能力！
這意味著什麼？
哪怕目標躲在山溝裡，只要不是被山體擋住，那就會出現在ag-9的雷達上！
雄貓戰機龐大的機體，雙座的佈局，都奠定了它王者地位的存在，有這麼好的條件，當然可以用上！
此時在高空飛行的是028號戰機，他們的速度並不快，只是在高空慢悠悠地晃盪，趙文格的眼睛死死的盯著屏幕，目光中滿是興奮。
“發現兩個目標，距離一百八，方向洞洞三，位置座標……”
隨著他的呼叫，超低空飛行的029號戰機開始轉向，在超低空逗一個大圈子，可變後掠翼全部展開，哪怕就算是在超低空飛行，也是遊刃有餘。
昨晚李銘沒有睡好，所以今天上了運八，他的眼皮子還在打架，而且，他好像被邊緣化了，擠在雷達屏幕前面一堆人，他卻擠不進去，只能在後面乾著急。
他已經想到己方的戰術了：利用殲十一戰機強大的雷達優勢，創造碾壓一般的效果！完蛋了，看來米格-29的引進是毫無指望了！
“雖然躲藏了一架，但是，另一架必須在高空飛行，這樣還是能被我們發現的。”別裡雅柯夫此時還能穩坐釣魚臺，覺得沒什麼大不了的。
遠距離發現了又如何，又無法展開攻擊，哪怕就算是吹上天的不死鳥導彈，最大射程一百多公里也是走高空彈道打出來的！
雙方的距離在迅速接近，一百五，一百，八十……
就在到達八十公里的時候，兩架殲十一戰機做出了改變：原本高空搜索的那架戰機突然開始急速俯衝！而原本低空飛行的那架殲十一，則突然從超低空爬升上來，那動作非常迅猛，距離……
別裡雅柯夫突然反應過來了：這是在輪換監視啊！
高空的那架殲十一即將被米格-29發現，在這個時候選擇了俯衝，躲避米格-29的搜索，而另外那架爬升起來的，則位於戰場的側方，距離米格-29戰機一百多公里，由於方向的原因，雙方會一直保持這個距離，也就是說，那架爬升起來的殲十一可以繼續持續捕捉到米格-29戰機的蹤跡，而米格-29雙機編隊卻什麼都不知道！
最關鍵的還是數據，東方人怎麼知道，米格-29機載雷達的最大搜索距離是八十公里的？
老毛子的電子工業是落後的，米格-29壓根就沒想過要用平板縫隙雷達天線，早期雷達的型號是no-193，雖然綽號叫做黑縫，卻是實打實的倒卡天線，最大搜索距離八十千米，最大跟蹤距離五十六千米。
所以，此時的米格-29還是什麼都不知道的。
飛超低空，一邊要注意山勢走向，隨時改變飛機姿態，一邊還要注意雷達屏幕上的顯示，對米格-29的飛行員來說，是個巨大的考驗。