華東之雄 作品

第四百六十六章 錢有了,還能搞技術,必須留下來!

殲轟七項目從七十年代開始研發,1988年首飛,雖然外形依舊沒有擺脫二代機的底子,機翼上還帶著落後的翼刀,但是這種飛機使用了兩臺省油的斯貝發動機,機體大,航程遠,它的出現,終於讓海軍有了可以巡航南海的戰鬥轟炸機!

距離首飛已經過去兩年,雖然殲轟七距離服役還很遙遠,但是已經可以遠距離飛行了,這次要去參加範堡羅航展,他們當然也要一展風采!

“陳老,上級同意咱們展示殲轟七了?”秦鋒有些好奇。

“沒錯。”陳老點頭:“反正在咱們軍隊的裝備序列裡,殲轟七隻是作為低檔戰鬥轟炸機存在的,保密性已經降低了一大截,如果能賣出去,當然更好。”

陳老沒有細說,但是秦鋒已經明白過來了:這當然是仿製雄貓帶來的連鎖反應。

雄貓這種可變後掠翼戰機天生就有當戰鬥轟炸機的底子,尤其是展開機翼飛超低空突防,這正是殲轟七最大的缺陷。

後世空軍的殲轟七,偶爾會因為飛超低空而出事,這是殲轟七的基礎缺陷造成的,畢竟在設計的時候,空軍不投資,只有海軍的經費維持,這種飛機就是當做鷹擊-81反艦導彈的載機來研製的,最多在海面上超低空突防,沒考慮過陸地的情況。

後來空軍吃了回頭草,也不可能全新研製。

現在,有了雄貓,空軍肯定要大量裝備,就算是有了蘇-27,雄貓也可以當戰鬥轟炸機來用,那麼,原本用來當戰鬥轟炸機的殲轟七呢?

當然還有用,畢竟雄貓太昂貴了,殲轟七非常便宜,有數量優勢,既然已經決定當低檔飛機來用了,自然也能出口。

殲十一這次是不會去參加航展的,萬一遇到了雄貓太尷尬,但是殲轟七嘛,必須要去,萬一能賣出去賺錢,那就爽歪歪了。

三款飛機參加航展,已經能展示出來東方航空工業的強大,當然,如果再搭配另一款飛機的話,就能完全體現太平洋集團的飛速發展了。

空客a320.

津城,太平洋集團旗下的飛機廠。

經過緊張的工作,第一架東方生產的空客a320終於被緩緩拖出了生產車間!

溫暖的陽光照在這架飛機上,鋁合金機體在陽光下熠熠生輝,所有人都望向了飛機,目光中滿是興奮。

空客公司的很多人都來到了現場。

理查德站到了話筒前面,語氣有些激動。

“各位朋友,各位親人!今天,我很高興,經過緊張的工作,東方生產的第一架空客a320客機終於下線,能在短短几個月的時間裡就完成客機的裝配,充分體現了東方速度!”

“接下來,這架客機會進行一系列測試流程,等到測試合格之後,還能趕上參加範堡羅航展,我們也期待著它在範堡羅航展上的精彩表現!”

幾個月生產一架客機並不稀奇,放在空客法國的總部裡,幾乎每天都會有飛機下線,但是,對於東方來說,這就不容易了!

看看魔都飛機廠,一年才組裝幾架?這裡從零開始,組裝的速度卻快得驚人,充分體現了東方速度!

“我代表我們東方航空航天工業*,向這架飛機的下線表示熱烈的祝賀!”林領導隨後發言:“空客a320在我們津城下線,代表著我們國內的民航客機生產進入了一個新的時期!目前,國內各個航空公司對這款客機充滿期待,今後也會大批量採購!”

接下來,就輪到秦鋒發言了。

“空客a320的生產,代表著我們太平洋集團的事業進入了一個新的高度,從今天開始,我們迎來了一個新的飛速發展的時期!接下來,我們會繼續大力發展民航客機,不僅僅有支線客機,以後還會有幹線客機!”

秦鋒每次講話,尤其是當著法國人的面,都會提發展方向,這也是在給法國人灌輸,潛移默化之中,讓他們以後慢慢就能接受了。

當然了,現在的法國人還是不以為然的,你說想要發展民航客機,就能發展起來?你們連個發動機都造不了,隨時都會被咱們卡脖子!

想到這裡,理查德看向飛機,機翼下面吊掛著先進的發動機,cfm-56,這款發動機是整體從歐洲運過來,在這邊組裝的,就算是太平洋集團幫忙造了幾個部件,那也不可能造出整機來。

“接下來,讓我們上去看看。”下線儀式結束,林領導等人已經迫不及待地踩著舷梯,蹬上飛機。

這首架客機是按照豪華客機的標準打造的,尤其是前面的商務座,每邊只佈置了一個座椅,最舒服,最豪華的航空座椅,旁邊還有隔斷,有小桌,可以當做一個工作臺來使用。

接下來,秦鋒就要坐這架飛機去歐洲了!