第四百七十四章 帥不過三秒

 英國作為老牌的工業國家，有許多豪華汽車品牌，比如勞斯萊斯，賓利，捷豹和阿斯頓馬丁等等，在漫長的歷史中，有些豪華品牌沒落了，被收購了，但是依舊對很多土豪有著莫大的吸引力。

 不過，讓人費解的是，英國並沒有誕生出來優秀的重卡品牌，歐洲重卡七兄弟裡，從斯堪尼亞、奔馳、man一直到達夫，都找不到英國卡車的身影。

 目前，在機場裡充當加油車的是三輛奔馳，一輛拖掛，兩輛單車也就是沒掛斗。由於現在還不需要加油，所以加油車整整齊齊地停放在車位上，司機則是不知去向。

 沒有人注意這裡，而且也沒有監控對準這裡，有限的監控都用來監督整個航展了，尤其是東方的展臺那邊，聚集了很多人，得防止出現意外狀況，就連保安都給調動過去了。

 秦鋒的目光放在了兩輛單車上，那兩輛車的加油罐上，分別貼著不同的牌子。

 所以，這件事就更簡單了。

 接下來……

 時間過得飛快，下午一點鐘，一名司機懶洋洋地從休息室裡出來，走向半掛加油車。

 他進入駕駛室，熟練地塞進鑰匙，擰動起來。

 嗡，嗡嗡！

 平時一打就著的發動機，這次卻有氣無力地轉動了幾下，然後就沒動靜了。

 怎麼回事？

 司機有些奇怪，自從開了這輛奔馳重卡，可從來都沒有出現過這種情況！奔馳的發動機相當牛，不管多麼寒冷的天氣，都不需要啟動第二次，這次居然……

 他又嘗試著啟動第二次，結果，和第一次一樣，發動機哼哧哼哧了幾下，就是打不著火！

 糟糕，發動機出故障了！

 司機跳下車，打開駕駛室保險，把撬棍升到液壓機上，嘎吱嘎吱地壓動，駕駛室也跟著慢慢地翻轉過來，等到駕駛室頂到位，他就可以鑽進去檢查修理了。

 駕駛室翻轉已經是主流趨勢了，方便維修，在東方，很快就會有電動升降駕駛室，相當方便，但是歐洲還是古老的手動方式，原因也很簡單，歐洲的發動機很少出故障，駕駛室一年可能都不用升降幾次。

 當看到這邊的加油車掀起腦袋來的時候，法國人著急了。

 “喂，怎麼回事？”奧斯卡急匆匆地跑了過來。

 作為盧迪的手下，奧斯卡曾經也很受重視，一起跑來這裡打前站，但是後來出事了，盧迪已經被炒了魷魚，而奧斯卡也得小心翼翼，要是再出意外，他也得滾蛋。

 距離飛行表演還有半個小時，現在該加油了，加油車居然出了意外，這怎麼能不讓他焦急。

 “發動機出了一些問題……”司機露出遺憾的表情來：“請放心，我會盡快修好它的。”

 “等不及了，這邊的加油車可以用嗎？”奧斯卡指向一旁的單車。

 “當然可以，不過，這兩輛加油車的司機沒在。”這名司機開口。

 “有鑰匙嗎？我來開！”奧斯卡下意識地覺得這是英國人在給他們找麻煩，不過他也不能發作，吵架是解決不了問題的，如果眼前這傢伙說沒鑰匙，那他就要砸玻璃了。

 反正不能耽誤了陣風戰鬥機的飛行表演！如果不能加油，拖到下午四五點，觀眾都走得差不多了，他們再飛有什麼意義？

 “有。”

 沒想到這司機居然沒有製造障礙，反而直接拿出來兩把鑰匙：“你試試是哪輛，別開錯了！”

 “我有眼睛！”

 航空燃料是分成不同型號的。

 目前航空發動機常見的型號都是渦輪發動機，這種發動機一般使用航空煤油，航空煤油有多種分類，英國民航局caa制定的標準是jet標準，平時使用jet a1，到了寒冷地區則使用jet b。和柴油的標號有些類似。

 這套標準在整個西方都很流行，不過美國例外，美國使用的燃料標準用jp開頭，國內使用的更加簡單，直接就是幾號燃料，其中的三號噴氣燃料和jet a1很類似，可以換用。

 不過，還是有一些小型飛機使用活塞發動機，燒100號航空汽油，所以，這兩輛單車，

一輛裝航空煤油，一輛裝航空汽油。

 奧斯卡是有眼睛的，當然可以看加油罐上的標誌，黑底白字，清清楚楚的jet a1，難道還能錯嗎？

 奧斯卡直奔這輛加油車，試對了鑰匙，打火走人。

 幾分鐘後，法國展臺。

 “就等加油車了！怎麼還不過來？英國佬該不會給咱們故意製造障礙吧？”

 “哼，他們要是敢做手腳，以後就別想參加咱們巴黎航展！”

 “要不是為了砸場子，咱們才不會來呢，等到陣風戰機起飛，立刻就能讓所有人知道，在歐洲，只有一個達索！其他的公司都是渣渣，什麼英國宇航公司，狗屁！”

 說話間，加油車開了過來，等看到司機是奧斯卡的時候，他們都有些好奇，不過問題等以後再問，先給陣風戰鬥機加了油再說。

 “這次起飛，加註三噸的燃料就可以！”弗朗西斯在一旁指揮：“加力起飛燒掉一部分，到了天上，推重比就能超過1.2，讓所有人看看我們陣風戰鬥機的實力！”