第五百二十二章 ARJ-21客機

 秦鋒以前就說過，和外國人合作，這條路走不通！

 但是，那不過是因為他有後世的經歷，他知道，麥道會被波音合併，然後，麥道各種客機項目紛紛取消，麥道和東方的合作也就無疾而終了，東方人心念唸的三步走計劃就這樣徹底告吹。

 既然來到了這個世界，秦鋒當然要為推進祖國的工業而努力，不管汽車還是航空，都要大踏步地前進，所以，秦鋒和空客合作，秦鋒收羅了馬老他們運十的原班人馬，秦鋒還設計讓波音陷入絕境。

 麥道應該還能支撐更久的時間，魔都飛機廠和麥道的合作項目，或許能繼續下去，魔都飛機廠那邊生產支線客機，太平洋集團這邊生產幹線客機，這樣協調發展，共同進步，東方客機的格局也就起來了。

 沒想到……麥道居然會這麼無恥！

 “目前，航空工業系統部門正在開會。”趙嬌開口介紹：“不知道那邊是否會答應麥道公司的要求，通過阻止我們太平洋集團的大客機來繼續他們的合作，如果是這樣的話……”

 “不可能的，他們如果敢這麼做，林老就能帶人去砸他們的場子。”秦鋒說道：“靠他們那些人，搗鼓到一百噸以上的大客機，沒有二十年是不行的，而我們，只需要五年，甚至更短！”

 秦鋒是有充足的把握的，畢竟，魔都飛機廠不管怎麼和麥道合作，目前也只是生產幾十噸的小飛機，而空軍的預警機、加油機、電子戰機，需要的都是起飛重量上百噸的大飛機。

 只要己方能做到，空軍就會給己方撐腰。

 至於是否會得罪了國內相關部門，導致飛機賣不出去……咱們有鯤鵬航空，咱們有國外大批客戶，國內不要，咱們就賣到國外去！

 再說了，如果實在不濟，咱們還可以轉移到國外去，厄立特里亞，或者是狗大戶那邊，哪個不歡迎咱們？

 歐洲是不能去的，去了可能會受到各種排擠，但是，世界這麼大，還沒有咱們的容身之地？

 真到了這一步，就是國內工業的損失，老領導要是知道，還不得把那些傢伙全部撤職？

 秦鋒有這個底氣。

 趙嬌點頭，懸著的心慢慢地放了下來，就在此時，桌子上的電話鈴突然響了起來。

 “喂，什麼？讓我們秦總一起去參加會議？好的，我知道了。”趙嬌捂著電話的話筒，看向秦鋒：“鋒哥，航空工業系統那邊請你去參加會議。”

 如果他們要針對太平洋集團搞陰謀，肯定不會叫秦鋒過去，既然去，肯定是光明正大，至於會不會光明正大地要求太平洋集團停止研發客機……他們應該還沒有無恥到那種地步吧？

 誰輕誰重，這是一目瞭然的。

 “嗯，告訴他們，我今天的行程已經滿了，如果要開會，就安排到明天吧。”

 趙嬌眼前一亮：“好！”

 她鬆開捂著話筒的手：“對不起，各位領導，我們秦總今天很忙，沒有時間，如果明天的話，明天下午可以抽出兩個小時的時間來，是的，最多兩個小時，明天秦總的行程也很忙……”

 對面。

 林領導放下電話，臉上帶著苦笑。

 “看來，我們是把秦總給得罪慘了啊！”林領導說道：“都怪咱們國企不爭氣，關鍵時候，還是得靠民企。”

 滿會議室的人，個個臉上表情複雜。

 秦鋒是在表明一個態度：他們太平洋集團是民企，所以，哪怕就算是航空工業系統，他們也可以不買賬！想要用行政命令來干涉他們民企，難！

 人家擺著高高在上的姿態，那也是有資本的，畢竟，眼看著他們就要崛起成為和麥道、空客一樣的巨頭了！

 “秦總明天下午會有兩個小時的時間來開會，所以，還是我們先開會吧，在秦總到來之前，我們拿出一個方案來，我們國企也不要讓民企給比下去了！”林領導看向下面：“大傢伙商量商量，接下來的路該怎麼走。”

 下面的人不說話。

 “王斌，你是負責麥道82項目的，你說說，這個項目結束之後，你們打算幹什麼？”

 麥道90客機項目的合作在麥道公司的打壓下要破產了，現在的麥道82還剩下幾架，組裝完畢之後幹什麼？

 這可是個大問題！

 當初簽署協議的時候，首批生產數量是25架，到91年就會組裝完畢，為了避免生產線浪費，在89年的時候，又達成了十架生產協議，其中五架還加大了機體油箱，作為大航程的麥道83客機返銷美國。

 如果不是後續生產協議，現在他們魔都飛機廠就要停工了。

 不過，就算是這樣，停工也是很快的事情了，畢竟，魔都飛機廠只是由美國提供零件，在魔都組裝而已，效率很高。

 再說了，看看津城飛機廠，每年都能組裝幾十架客機，魔都飛機廠的這些產能，還不夠人家一年的。

 剛剛已經決定，不能聽由麥道公司擺佈，寧可不和他們合作，也絕對不能答應他們的條件，或者說，這條件也沒法答應，沒法落實，太平洋集團可不會聽他們的。