第五百二十四章 CAAC的標準，狗大戶也認可？

 雖然津城飛機廠想要單幹，但是目前還在大批量生產空客a320客機，空客的老總們跑到太平洋集團來視察，也是正常的。

 時間一轉眼已經到了9月份，空客一行人再次來到東方，在津城機場，寬大的四發動機客機緩緩降落下來。

 &nb340！空客這次是有備而來的，居然將他們最先進的飛機給飛過來了！”馬老開口。

 &nb320上的成功，他們也在繼續向更高目標發起衝刺，他們已經不僅僅侷限於製造支線客機，想要向幹線客機和洲際客機發展了，在87年，他們同時啟動了空客a330和a340兩個型號。

 同樣的機身，同樣的機體橫截面，用不同的動力和不同的機體長度來提供不同的構型，兩款飛機擁有百分之八十五的零件互通性，從而降低研發費用。

 &nb330，在雙發延程飛行的航線上帶來可觀的收益，四發的a340在洲際航線上提供更多的可能。

 按說四發動機的研製難度更大，實際上，四發動機的a340反而是首先飛行的，今年就開始了首飛，而雙發的a330需要等到明年。

 &nb340，今年剛剛首飛的客機，他們就飛到了東方來炫耀，顯然是想要證明空客的實力，不過……

 秦鋒露出了燦爛的笑容，看著從客機上下來的理查德等人，上來就提出了一個很要命的問題。

 “貴方的機翼下方居然還多了個凸起，看著很獨特啊！就像是在下面吊了個烏龜，這是什麼原理？”

 哪壺不開提哪壺，秦鋒說話總是撿最致命的！

 &nb340首飛的時候，技術人員就發現了設計缺陷：機翼強度不足，在高速巡航的情況下，外側發動機的出現會導致機翼彎曲和擺動。

 這也是設計經驗不足，畢竟空客一直都是雙發佈局，到了a340上才開始玩四發動機，外側發動機會引起額外的變化。

 當發現這個故障之後，空客人員一籌莫展，經過反覆研究，決定在機翼下面增加一個龜甲形狀的隆起結構，改善外側發動機吊架附近的氣流，從而解決了這個問題。

 這屬於是大補丁，看著當然不協調了。

 “這是我們的特殊設計，無可奉告。”隨行而來的工程師艾倫冷冷地說道。

 “是嗎？那就算了，我還以為是機翼結構強度不夠打的補丁呢，要是強度不夠的話，咱們這裡有專門鍛造大型鈦合金鍛件的裝備，可以在保證原本設計外形和結構的前提下，增加百分之十的強度，你們既然不需要……”

 艾倫傻眼了。

 東方有八萬噸模鍛壓機，他們是知道的，空客a330和a340的起落架這種承重件，就是從東方這裡生產的，這些結構件比較小巧，方便空運，而機翼這種大型結構件不方便運輸，所以他們壓根也沒考慮在東方生產。

 但是現在……如果能直接通過增加零件強度來解決問題，也就不需要這個龜甲結構了，還能降低自重！

 “秦總，貴方能給我們配套？這價格……”理查德開口。

 “價格方面，和以前一樣，我們按照工時來算，加上運輸成本，也不會比伱們自己生產的高。”

 理查德看了一眼身後的大客機：“如果現在就生產的話，那我們可以把這架飛機留在這裡改裝。”

 “好啊，當然沒問題，只要給我們設計圖，我們現在就安排生產！”

 法國人剛剛下來，秦鋒就從他們手裡揩了一把油：不僅僅賺錢，還能拿到機翼內部結構框架設計圖！馬老心中感慨，秦總，您真是太牛了！

 &nb340的機翼，以後肯定就在己方這裡生產了！又多了一筆生意！

 說完了這些，理查德才想起來了正事：“秦總，我們想到生產線上看看……”

 “當然可以，我還以為你們是為了caac新頒發的適航證來的，既然不是，那就算了，咱們也不提這個話題了，提了會鬧心。”

 秦鋒的每句話，都會打亂理查德的思路，硬生生地把理查德給整不會了。

 理查德緩了緩，終於找到了秦鋒話語裡面最關鍵的東西：“你們會鬧心？”

 這不應該啊，這標準是你們提出來的，你們會鬧心？你們不應該拍手稱快嗎？

 “對啊，我們原本是按照歐美適航標準設計的，畢竟歐美的標準就已經是世界標準了，沒想到，caac的那群官僚們，居然想要搞出更嚴格的標準來，這簡直就是要命了！我們的設計師，整天都在發愁怎麼達到這種更加嚴格和苛刻的標準呢！”

 理查德目光疑惑：“你們也達不到？”

 “什麼叫也達不到？男人怎麼能說不行，我們當然能達到，只要努力，一定能達到的，只是……這標準是真操蛋！”