第五百三十五章 預警機可以開工了!

 索洛維耶夫設計局設計的發動機，都是用d開頭的，ps-90之前的編號也是d-90，這款發動機從82年開始研製，86年的時候，就已經在伊爾-76ll空中試飛平臺上進行了試飛，而1987年，正好到了索洛維耶夫七十歲的生日，所以，這款發動機的型號就改成了ps-90.

 和之前的發動機相比，ps-90是他們設計局的第一款大涵道比發動機，高達4.6的涵道比讓這款發動機更加省油，推力更大，為了適配伊爾-76，甚至還得降低推力使用，不過這樣又帶來了壽命的增加，怎麼看都是一款能達到西方水準的現代化發動機！

 “沒錯，雖然它是為軍用設計的，但是，轉入民用照樣前景廣闊，市場經濟，我們不怕，我們有先進的技術！”伊諾澤姆採夫信心十足。

 在紅色帝國時代，任何產品都是首先軍用的，他們研製的ps-90發動機，自然也是瞄準新一代的軍用運輸機伊爾-106來的。

 和他們競標的是庫茲涅佐夫設計局的nk-92，不過庫茲涅佐夫設計局主要給超音速戰略轟炸機和客機配發動機，他們在大涵道比發動機的研發上，有著天然的劣勢。

 為伊爾-86配套的nk-86表現一般，導致了nk-56這種給蘇聯新一代民航使用的動力落敗於ps-90，至於nk-92，也因為伊爾-106項目的暫停而被迫終止。

 庫茲涅佐夫設計局一時間沒什麼好的產品！

 至於另一個發動機巨頭：伊夫琴科的進步設計局，則已經是二毛的了，所以，伊爾-76想要用發動機，也就只有ps-90，當然，現在這個項目已經進化為了ps-90a。

 只不過，項目真正走到商用化，還是需要大筆的資金的，上面不撥付資金，他們也就只能自己想辦法，給塔什干飛機廠增加發動機的採購價格，就是最好用的辦法了。

 聽說，其他配套廠家也打算這麼幹，市場經濟，就是按照市場需求來說話嘛，他們不管要多高的價格，塔什干飛機廠都得認，畢竟，除了他們的發動機，沒第二款可選！

 就在兩人興致勃勃地討論的時候，外面的門突然被打開。

 “總設計師，總設計師，不好了！”

 “怎麼了？”伊諾澤姆採夫問道。

 “塔什干飛機廠拒絕了我們的漲價要求！”

 “他們居然敢拒絕？難道他們不知道，自己已經沒什麼發動機庫存了嗎？他們手頭只有四臺d-30，最多組裝出來一架，剩餘的十幾架伊爾-76，打算荒廢掉嗎？”

 從年初開始，他們就已經覺察到了格局要變了，所以，他們用各種理由推脫交貨，一直拖到了烏茲別克獨立，這樣，不在一個系統下，就得走市場經濟的流程了，而塔什干飛機廠那邊，還在按照過去的進度走，這樣就出現了大批等待零件的運輸機了。

 這正好是他們舉刀狠宰的時候，怎麼……

 “拒絕了我們的要求，他們就沒有發動機了，那他們的運輸機只能永遠地留在工廠裡落灰。”伊諾澤姆採夫非常淡定：“只有西方有類似的發動機，但是價格更貴，連我們的發動機漲價都接受不了，他們更不可能從西方採購發動機。”

 “據說，他們想要從東方採購發動機。”

 “東方？東方人能生產大型發動機？”這下，伊諾澤姆採夫終於不淡定了。

 “東方的民企太平洋集團，建立了一個長江發動機生產廠，請了大批的羅羅公司技術人員過去，正在緊鑼密鼓地開發長江-1000和長江-2000發動機，這些發動機的性能，都達到了世界一流水平，而價格則便宜了一半。”

 伊諾澤姆採夫下意識的就想要說不可能，但是，話到嘴邊又停住了，太平洋集團的確很強，年初的戰爭，他們集團最為出彩！

 等等！

 伊諾澤姆採夫想到了其中最重要的問題：“就算是他們的價格比西方便宜一半，也照樣比我們的貴，塔什干飛機廠怎麼可能會用他們的發動機？”

 “是的，他們報價三百萬美元一臺，不過……”

 啪！米里雅科夫的手狠狠地拍到了桌子上：“我親自過去一趟，他們這樣做，簡直就是對我們的侮辱！”

 索洛維耶夫設計局的發動機漲價，所以塔什干飛機廠拒絕，但是轉頭又去買貴了一半的發動機，這不是看不起他們索洛維耶夫設計局嗎？這分明就是鄙視，必須要讓塔什干飛機廠知道這樣做的代價！

 “等等，讓他把話說完，不過什麼？”伊諾澤姆採夫還保持著鎮定。

 “不過東方人說，改裝出來之後，如果賣不掉，他們願意回購。”

 米里雅科夫瞬間洩氣。

 塔什干飛機廠最看重的是市場，也就是說，伊爾-76能否賣出去！

 畢竟，各個加盟共和國分家之後，或多或少都有伊爾-76，他們手頭的都用不了，肯定不可能再去買更多的伊爾-76，只能推銷給新的客戶！

 東方是最好的選擇！

 用東方生產的發動機，再賣給東方人，這就是一條龍啊，這條路能走通，塔什干飛機廠甚至能甩開大毛單幹！