第五百五十七章 說是買飛機，怎麼來了造船廠

 西方廣泛使用分段造船法，比如說英國佬造航母，直接分了六個巨型分段，交給不同的造船廠建造，就像是拿刀切長條麵包，切成幾段一樣，把航母割成一段段的，然後運到一起，對接，焊起來就好了，建造進度很快。

 美國佬曾經嘗試過，用分段建造的方式搞了一艘核潛艇，然後發現，前後誤差太大，對接不上！於是只能作罷！

 分段建造，最大的問題就是誤差，不能控制誤差，那造出來的船隻也會變成廢鐵。

 在尼古拉耶夫造船廠，用的也是這種分段建造的方式。

 當年，尼古拉耶夫造船廠被列為航母造船廠之後，馬卡羅夫就提出了這種方式：船臺上建造一艘，船臺旁邊焊接下一艘的分段，這樣，當上一艘離開船臺之後，下一艘的分段就能吊過來，從而大大地加快建造速度！

 為此，他們特意從西歐購買了兩臺龍門吊，起吊能力九百噸，兩臺一起，就能同時吊起來1800噸的分段，也不算小了！

 “是的。”馬卡羅夫開口：“在蘇聯時代，我們保持著均衡的建造進度，每三年有一艘新艦上船臺，每三年有一艘完工的新艦下水，這艘訂單107是在88年上船臺的，當時在旁邊已經建造好了一些分段，吊進去就開始組裝，如果不是蘇聯解體，再有幾個月，這艘軍艦也能下水了。”

 88年上船臺，按說91年就該下水了，這艘核動力航母的建造時間長一點，但是也不會太拖沓。

 所以，現在秦鋒看到的是什麼？

 艦首分段、艦尾分段等等，都已經組裝起來了，只有艦體中部還差了一些分段，所以現在，這艘軍艦看上去兩邊高，中間低，就像是一個啞鈴。

 飛行甲板沒有焊接，艦首還是平的，艦島就更是沒有安裝。

 所謂的建造進度百分之三十，應該不是艦體的進度，而是整體的建造進度！

 畢竟，如果不是蘇聯解體，這艘軍艦很快就得下水，騰出船臺來給訂單108啊，這種核動力航母，老毛子可是直接下了兩艘的訂單！

 停工幾個月，船體表面有一些鏽跡，不過這無所謂，只要擦一下，裡面就是錚亮，老毛子的航母鋼材可是非常牛的！

 此時，冷風在呼呼地吹，空氣中傳來嗚嗚的聲音，就彷彿是這艘船在嗚咽一樣，它不想被拆掉，它想要迎來自己的新生！

 “不錯，不錯。”秦鋒說道：“這麼好的一艘船，要是拆成廢鐵，那就可惜了啊！”

 “是啊，是可惜了，不過，也沒有其他用途……”

 “怎麼沒有？”對這種暴殄天物的行為，秦鋒很是不滿。

 “請問秦總，這船除了當航母，還能做什麼？”馬卡羅夫開口：“如果是航母的話，那根本就不可能有買家的。”

 航母這東西，不是一般國家能承受的，就像是給普通人一輛納智捷，家裡沒加油站的根本就開不起啊！

 航母不僅僅是採購，還有維護，還有運營，開出去，每個小時都要花幾萬塊，全球有幾個國家能承受？

 五萬噸以上的航母，除了美國，也好像沒第二個國家了！問題是，美國可以自己造，根本就沒必要來這裡買航母啊。

 所以……

 好像沒客戶需要啊。

 “你們真的看不出來？”

 眾人搖頭。

 “散貨船啊！”秦鋒說道：“現在這樣就正好，只要把船體兩側的鋼板加上，頂部的蓋子也不用封，直接就能變成一條散貨船，對了，發動機得裝上，這之前是四軸四槳，現在只要裝一臺發動機，一個方向舵就行，這樣最省錢。”

 散貨船！

 全世界有各種各樣的船舶，常見的有油輪，挺著肥碩的大肚子，運輸各種原油。

 還有集裝箱貨船，上面堆得滿滿當當，全部都是集裝箱。

 除了這些之外，還有運輸散裝貨物的，常見的有煤炭、礦石等等，全世界，有大量的散貨船在奔波，運輸各種工業物資。

 眼前的船隻雖然建造進度低，但是對於散貨船來說，那就差不多屬於快完工的狀態了！

 “散貨船？”馬卡羅夫眼前一亮：“是啊，散貨船是個好方案，不過……那也得能賣出去啊，這種改裝的散貨船，運營效率肯定比不上專業的散貨船……”

 船隻是要講究經濟效率的，專業的散貨船，肚子大，吃水淺，運營成本低，而現在的這艘船，完全是作為航母建造的，改裝散貨船，那航行起來成本可不低，看看船頭，那麼厚的鋼板，就是考慮到了在北冰洋地區活動的需要，對貨船主來說，這些都是增加運營成本的死重。

 “只要價格便宜就可以。”秦鋒說道：“你們打算賣廢鐵，要賣多少錢？”

 “一噸四百五十美元，這是兩萬九千噸鋼材，一共是……一千三百萬美元。”

 “嗯，那這個價格，咱們太平洋集團要了，正好擴展咱們的海上業務。”秦鋒說道：“同時，你們還需要幫忙改裝，再給你們增加兩百萬美元，一千五百萬美元，把這艘船改裝成散貨船。”