第五百六十六章 錢老，我崇拜您

 空間站？

 錢老更是睜大了眼睛。

 年前，也就是1月8日，上級在經過了第五次會議討論終於做出結論：上馬載人航天項目！

 至於具體路線，那要到今年9月21日，也就是半年之後才會確定下來分成三步走，當然，現在沒有人知道是半年之後，但是這些事情，都是以後才能確定的。

 而眼前的秦鋒，居然直接就選定了宇宙飛船到空間站的俄式路線，而沒有選擇美國的航天飛機路線！

 “秦總，我們為何要走空間站路線？”錢老有些好奇地問道。

 “不走空間站走什麼？航天飛機？這就是個死衚衕。”

 “為啥？”

 “想法很好，實際效果很差。”秦鋒說道：“航天飛機的方案，是通過多次重複使用來降低發射成本，實際上，航天飛行要離開和重新進入大氣層，燒蝕太嚴重，每次下來，都有很多東西需要重新檢修，看看美國的航天飛機就知道了，每次修理的費用，可不比造新的便宜多少，而且，多次重複使用，總有出岔子的時候，一個微小的疏漏，都可能會造成發射失敗，機毀人亡。”

 錢老點頭。

 “其實，如果真的要搞航天飛機，我覺得還是老毛子的方案更靠譜一些，航天飛機掛在火箭上起飛，當然了，咱們最好還是別走，沒這個必要。”

 老毛子也在發展航天飛機，蘇聯解體前，暴風雪號進行了第一次無人飛行。

 發射的場景，看著都差不多，航天飛機掛在一個東西的側面起飛，但是，美國的航天飛機肚子上是燃料箱，主發動機在航天飛機的屁股上，老毛子的航天飛機肚子上是火箭，航天飛機只有小型姿態調整發動機，還是被火箭打上去的。

 不同的佈局，決定了可靠性不一樣，如果蘇聯能再活十年，估計全世界還真就進入航天飛機時代了，落後的飛船還真會淘汰，也沒馬克斯什麼事。

 “沒必要？”

 “沒錯。”秦鋒點頭：“搞航天飛機，不就是為了重複使用嘛，其實，咱們的火箭也能重複使用，比如說長征2號火箭，第一級在發射任務完成之後，留下一部分燃料，讓自己再飛回來，落到發射臺上，檢修之後重新灌裝燃料，就可以進行第二次發射。”

 “你說啥？”

 所有人都驚呆了。

 火箭發射出去之後，還能再回來？這怎麼可能？

 “火箭箭體部分返航啊。”秦鋒說道：“反正這一級火箭脫落之後，速度還不是很快，不用擔心燒蝕問題，這第二級沒辦法，只能燒掉。”

 “我是說怎麼返航。”

 “飛回來啊，靠尾部發動機的動力，垂直落下來，落在一個專門的回收平臺上，靠幾個爪子將它穩固住。”

 眾人無語，幾分鐘後，錢老嘆了口氣：“咱們都老了，還是你們年輕人敢想啊！”

 不是我敢想，是馬克斯敢想，而且還進行過多次試驗！

 秦鋒笑了笑：“這些都是以後的事情了，還是說現在的吧，你們打算用我們的安-225來運輸火箭箭體，如果不加頂部飛船的話，總長度應該在43米以內吧？”

 “嗯。”

 “如果這樣的話，那也不用背到上面，直接塞進貨倉就可以，咱們的貨倉，最大長度43.51米，最大寬度6.68米……”

 背到上面看著很霸氣，但是有很多問題，搞不好還得吹風洞試試情況，省得出現飛行風險，但是如果放到肚子裡，那就沒事了，只要能裝進去，固定好，那就ok了。

 其實，海運更好，不過，現在國內沒有任何用船隻運輸火箭的經驗，估計還得研究，而且，空運更快！

 塞進肚子裡？聽得所有人都是眼前大亮。

 “好，好，塞進肚子裡！”屠老說道：“這樣一來，空運更是沒問題了，還好，咱們的長二捆去掉載荷，剛剛好！”

 早期製造的長征二號火箭，長度只有36米，後來型號不斷發展，為了增加火箭燃燒時間，燃料箱是越來越大，到了長征2號e的時候，總長度就接近五十米，不過這包括上面的載荷。

 火箭出廠的時候，是整體的，一級和二級火箭都安裝在一起，不過，載荷是最後在發射場安裝起來的，尤其是承接國外發射任務的時候，衛星是外國的，當然不可能提前組裝到一起。

 除去載荷，長征2號e火箭的長度就是四十米左右。

 長征2號f型火箭，則是在長征2號e火箭的基礎上改進出來的，總長度58米，但是，這主要是上面的載荷多出來的，尤其是頂部的逃逸塔，就有七八米長，下面和以前還是一樣的，都是四十來米。

 所以，長度合適，可以塞進貨倉！

 “前段時間，這架運輸機在二毛那邊還進行了改裝，機頭和機尾都有艙門，更加方便，甚至還能從空中……”秦鋒的話說到這裡，突然心中閃過一個念頭：安-225可以解鎖新姿勢啊！