第五百七十二章 繞了一大圈，終於進入正題

 這個工廠也是很有來歷的，二戰結束後，蘇聯部長理事會決定在兩個撤離搬遷工廠的基礎上建立一個全新的n2工廠，這個工廠的任務是設計噴氣發動機，而這個工廠的主要專家，就是容克斯、寶馬、阿斯卡尼亞公司的工程師和工人！

 當庫茲涅佐夫到達這個工廠的時候，這裡正在生產二戰德國研發出來的發動機，比如寶馬-003，尤莫012等等，庫茲涅佐夫瞭解了一番情況之後，覺得需要把設計師匯聚起來，組建一個專門的噴氣發動機設計局。

 於是，庫茲涅佐夫設計局就這樣出來了！為了更好的交流，庫茲涅佐夫甚至還要求學習德語，在津貼的刺激下，他們很快就甩掉了翻譯，可以密切合作起來。

 庫茲涅佐夫設計局的輝煌也就此拉開了帷幕。

 到現在，依舊是庫茲涅佐夫設計局來主導，工廠屬於他們的下屬工廠。

 在葉裡扎羅夫的帶領下，秦鋒參觀了生產工廠。

 還不錯，至少生產線上還有工人！這些工人還在工作！

 “目前我們還在生產nk-86a發動機，用來給國內現有的客機配套。”葉裡扎羅夫說道：“不過，目前的生產也僅僅能維持工廠開銷，無力支撐起來龐大的研發經費。”

 庫茲涅佐夫設計局第一款客機發動機就是nk-8，在七十年代，為了給寬體客機伊爾-86搞配套，他們把nk-8改進一下，變成了nk-86，1987年的時候，又改進成了nk-86a，最大的特點就是將渦輪換成了單晶葉片。

 雖然飛機不可能再生產了，但是之前的飛機還得再飛，肯定有備份發動機的需求，庫茲涅佐夫設計局目前的生機就靠這些。

 秦鋒點頭：“聽說過這種發動機，除了油耗高一些，發動機壽命短一些之外，也沒別的太大的缺陷。”

 這是夸人呢，還是罵人呢？這些缺陷，都是要命的啊！

 葉裡扎羅夫開口：“秦總，你們的客機，也能匹配這種發動機……”

 “咳咳，我們的客機已經有自己的發動機了，我們看看別的。”

 其他的生產線，幾乎都是停工狀態，軍用發動機的確也需要換裝，但是他們有大量的庫存，而且在很長的時間裡，大毛飛行員的年平均飛行時間都不會超過五十個小時，根本就沒有更新發動機的迫切需求。

 所以，這些發動機生產線都停了。

 在nk-44發動機前面，秦鋒停頓了片刻。

 這是庫茲涅佐夫還能工作期間，承擔的最後一款發動機項目，四十噸的最大推力，傲視全球，可惜，自己不需要。

 看著秦鋒的態度，葉裡扎羅夫還以為有戲呢，沒想到，秦鋒只是默哀而已，根本就沒打算要！

 看著秦鋒搖頭，葉裡扎羅夫有些失望，突然，他想到了什麼。

 “秦總，你們手頭是不是有一批圖-114客機？”葉裡扎羅夫說道：“這些客機，使用的就是nk-12發動機，您想不想再購買一批備份發動機？”

 “這個嘛，當時買客機的時候，已經有了一批備份發動機，你們這邊如果有庫存的，還打算低價出售的話，我們就買下來，如果想要賣高價……抱歉，我們真的沒必要。”

 “那秦總，您覺得多低的價格你們才能接受？”

 “這個嘛，我也不知道，您給開個價，我看看，我要是能接受，那就買下來。”

 秦鋒不能開價，得讓對方開，這也是心理學的知識，對方為了讓自己能接受，就不敢要高價。

 “一臺二十萬美元，我們的倉庫裡有五十臺！”

 這價格，絕對是白菜價了！

 客機退役，只剩下圖-95轟炸機，大毛手頭一大堆，根本就用不了，偶爾起飛幾架，庫存的發動機都能用很多年。

 所以，剩餘的發動機，也只有賣給秦總了！

 “我們去倉庫裡看看，如果成色夠好的話，那就買下來。”秦鋒點頭。

 這樣看來，庫茲涅佐夫設計局搞的很多發動機，都是另類的，比如這個nk-12發動機，功率一萬五千馬力，全世界最大的渦槳發動機。

 圖-95能夠在擁有巨大載重量的前提下，還能洲際飛行，和這種發動機脫不開關係。

 “秦總，這些發動機的成色都非常好。”葉裡扎羅夫開口介紹：“別看表面有些灰塵，但是隻要擦掉灰塵，內部還是非常嶄新的。”

 秦鋒點頭，看著圓柱形的巨大發動機，心中也是感慨。

 紅色帝國時代，暴力和美學的典範！

 “這款發動機的設計師是費迪南德-布蘭德納，聽說他還曾經去過東方，這款發動機和你們東方的淵源很深啊。”葉裡扎羅夫繼續介紹。

 庫茲涅佐夫設計局裡有大量的德國專家，這個布蘭德納是奧地利人，原本在容克公司工作，在1945年的時候，成了蘇聯的俘虜，到了n2工廠之後，跟著生產和設計了很多發動機。

 等到庫茲涅佐夫組建了設計局之後，布蘭德納就承擔了大量的任務，這款nk-12發動機就是在他的主持下設計的。

 等到1953年，布蘭德納離開了設計局，回到了家鄉，七十年代，曾經到過東方。