華東之雄 作品
第六百零三章 你們奔馳做不到，不代表別人做不到！
“安全？”蘇爾坦頓時來了興趣：“怎麼做到的？”
“首先，對卡車來說，最重要的是剎車系統，我們會在剎車系統上，增加ABs和esp系統。”格里希介紹起來：“一個是剎車防抱死系統，在踩下剎車之後，輪胎依舊會轉動，這樣可以提供更好的操控，另一個，是防側滑系統，通過向一邊車輪提供製動力，可以更好地保證車身穩定，對於重心很高的卡車來說，這些能大大地增加安全性。”
雷茨克皺了皺眉頭，這些東西，是豪華轎車上剛剛開始研發的系統，現在，東方人居然要裝到卡車上？這合適嗎？
轎車是油剎，卡車是氣剎，剎車方式不一樣，這東西匹配的難度可不低啊！
噱頭，一定是噱頭！這就是為了坑狗大戶錢的！等下在評審的時候，一定要提出這個觀點來，拆散了他們的合作，奔馳就能插手了！
“同時，在這些系統的前提下，我們還能讓卡車擁有主動剎車的功能。”格里希繼續說道：“如果前方有障礙，卡車司機沒有留意的話，很容易撞上去，我們這套系統，就是提前預警，如果發現前方有障礙物，會對行駛帶來威脅，將會控制剎車系統減速。”
ABs和esp這些系統，都是博世在七十年代提出理論，八十年代成熟起來的，但是，這個主動剎車，要到九十年代了！
具體來說，是在1995年，通用旗下的德爾福工程師們，給汽車裝上了雷達，測試了自主剎車的能力，整個實驗在休斯實驗室進行，因為休斯公司掌握著成熟的雷達技術。
現在才92年，全世界沒有一個汽車工程師想到給汽車裝雷達，讓汽車主動剎車，太平洋集團是首創！
雷茨克剛剛的輕蔑徹底沒有了，此時的他，臉上同樣帶著震驚：“主動剎車？這不可能實現！”
“怎麼不可能實現？”格里希開口。
“首先，你怎麼發現前面的障礙物？倒車雷達嗎？那東西可不怎麼靠譜，搜索距離近，搜索範圍有限，無法識別小物體……”
八十年代，豐田光冠成為全球第一款配備倒車雷達的車型，一旦車尾遇到東西，就會用燈光和蜂鳴聲提醒駕駛員注意。
說是倒車雷達，實際上發射的是超聲波，反而和聲納有些類似，一個探頭觀測距離有限，得多個一起使用，也照樣有盲區，這東西，用在低速倒車湊合，高速行駛？沒意義啊！
“當然不是那種雞肋，我們有先進的雷達設備，我們太平洋集團旗下有世界一流的電子公司，達索公司都在從我們這裡採購雷達，我們自己可以研製先進的車載雷達。”
格里希說完，看了蘇爾坦一眼：“蘇爾坦閣下，您要求他們來評審，但是現在看來，他們的技術也不怎麼樣，這一幅少見多怪的樣子，讓我們懷疑，他們是來藉著機會，偷學我們技術的。”
偷學個屁，你就說，你們太平洋集團旗下的電子公司研製的雷達，這東西，只有你們有，其他公司怎麼偷學？雷茨克有些無語，想趕我走就直說，何必這麼拐彎抹角！
“這個嘛，您繼續介紹吧。”蘇爾坦當然不會僅僅因為這一個項目，就將對方趕走，奔馳卡車，世界一流，他們還是有實力的。
“好吧。”格里希說道：“我們剛剛介紹的，主要是剎車系統，接著，我們介紹轉向系統，我們計劃研製先進的車道偏離系統，這樣，在公路上開動，一旦車子偏離車道，就會發出警告，甚至主動糾正。”
“這不可能！”雷茨克忍不住了，剛剛格里希要趕他走，那他也就不客氣了，得正面否定，這種技術不可能！
“為什麼不可能？”格里希開口。
“首先，你們怎麼知道車子偏離了車道？”
“攝像頭啊!我們計劃在駕駛室擋風玻璃中央，也就是後視鏡的前方，安裝一個攝像頭，這個攝像頭可以照到前面的路面，當然，地面標誌顯得清晰，如果太模糊，這套系統還真辨別不出來，不過，我們覺得，大部分國家的公路，都是清晰的。”
“攝像頭可以拍攝，但是怎麼識別？”
“計算機啊！我們太平洋集團旗下的電子公司，擁有世界一流的計算機技術，我們可以開發專門的芯片，用來識別車道信息，準確率可以高達百分之九十九，謙虛一下，我們就不說百分之百了。”
雷茨克傻眼了。
別人的確做不到，但是太平洋集團，還真可能，只要利用先進的計算機，對圖像進行分析，就能把車道標誌線辨識出來！
“辨識車道只是第一步，以後，我們還會辨識其他車輛，甚至辨識行人，然後和剎車系統交聯起來，現在嘛，我們還是先解決了車道保持功能再說，雷茨克，你們德國奔馳做不到，不代表其他公司做不到，就沒有我們太平洋集團做不到的事情，畢竟，我們的技術世界第一！”
雷茨克感覺到胸口有股氣在憋著。你們德國，我們太平洋集團，尼瑪，你難道忘記自己也是德國人了嗎？
“首先，對卡車來說，最重要的是剎車系統，我們會在剎車系統上，增加ABs和esp系統。”格里希介紹起來：“一個是剎車防抱死系統，在踩下剎車之後，輪胎依舊會轉動，這樣可以提供更好的操控，另一個，是防側滑系統，通過向一邊車輪提供製動力，可以更好地保證車身穩定，對於重心很高的卡車來說，這些能大大地增加安全性。”
雷茨克皺了皺眉頭，這些東西，是豪華轎車上剛剛開始研發的系統，現在，東方人居然要裝到卡車上？這合適嗎？
轎車是油剎，卡車是氣剎，剎車方式不一樣，這東西匹配的難度可不低啊！
噱頭，一定是噱頭！這就是為了坑狗大戶錢的！等下在評審的時候，一定要提出這個觀點來，拆散了他們的合作，奔馳就能插手了！
“同時，在這些系統的前提下，我們還能讓卡車擁有主動剎車的功能。”格里希繼續說道：“如果前方有障礙，卡車司機沒有留意的話，很容易撞上去，我們這套系統，就是提前預警，如果發現前方有障礙物，會對行駛帶來威脅，將會控制剎車系統減速。”
ABs和esp這些系統，都是博世在七十年代提出理論，八十年代成熟起來的，但是，這個主動剎車，要到九十年代了！
具體來說，是在1995年，通用旗下的德爾福工程師們，給汽車裝上了雷達，測試了自主剎車的能力，整個實驗在休斯實驗室進行，因為休斯公司掌握著成熟的雷達技術。
現在才92年，全世界沒有一個汽車工程師想到給汽車裝雷達，讓汽車主動剎車，太平洋集團是首創！
雷茨克剛剛的輕蔑徹底沒有了，此時的他，臉上同樣帶著震驚：“主動剎車？這不可能實現！”
“怎麼不可能實現？”格里希開口。
“首先，你怎麼發現前面的障礙物？倒車雷達嗎？那東西可不怎麼靠譜，搜索距離近，搜索範圍有限，無法識別小物體……”
八十年代，豐田光冠成為全球第一款配備倒車雷達的車型，一旦車尾遇到東西，就會用燈光和蜂鳴聲提醒駕駛員注意。
說是倒車雷達，實際上發射的是超聲波，反而和聲納有些類似，一個探頭觀測距離有限，得多個一起使用，也照樣有盲區，這東西，用在低速倒車湊合，高速行駛？沒意義啊！
“當然不是那種雞肋，我們有先進的雷達設備，我們太平洋集團旗下有世界一流的電子公司，達索公司都在從我們這裡採購雷達，我們自己可以研製先進的車載雷達。”
格里希說完，看了蘇爾坦一眼：“蘇爾坦閣下，您要求他們來評審，但是現在看來，他們的技術也不怎麼樣，這一幅少見多怪的樣子，讓我們懷疑，他們是來藉著機會，偷學我們技術的。”
偷學個屁，你就說，你們太平洋集團旗下的電子公司研製的雷達，這東西，只有你們有，其他公司怎麼偷學？雷茨克有些無語，想趕我走就直說，何必這麼拐彎抹角！
“這個嘛，您繼續介紹吧。”蘇爾坦當然不會僅僅因為這一個項目，就將對方趕走，奔馳卡車，世界一流，他們還是有實力的。
“好吧。”格里希說道：“我們剛剛介紹的，主要是剎車系統，接著，我們介紹轉向系統，我們計劃研製先進的車道偏離系統，這樣，在公路上開動，一旦車子偏離車道，就會發出警告，甚至主動糾正。”
“這不可能！”雷茨克忍不住了，剛剛格里希要趕他走，那他也就不客氣了，得正面否定，這種技術不可能！
“為什麼不可能？”格里希開口。
“首先，你們怎麼知道車子偏離了車道？”
“攝像頭啊!我們計劃在駕駛室擋風玻璃中央，也就是後視鏡的前方，安裝一個攝像頭，這個攝像頭可以照到前面的路面，當然，地面標誌顯得清晰，如果太模糊，這套系統還真辨別不出來，不過，我們覺得，大部分國家的公路，都是清晰的。”
“攝像頭可以拍攝，但是怎麼識別？”
“計算機啊！我們太平洋集團旗下的電子公司，擁有世界一流的計算機技術，我們可以開發專門的芯片，用來識別車道信息，準確率可以高達百分之九十九，謙虛一下，我們就不說百分之百了。”
雷茨克傻眼了。
別人的確做不到，但是太平洋集團，還真可能，只要利用先進的計算機，對圖像進行分析，就能把車道標誌線辨識出來！
“辨識車道只是第一步，以後，我們還會辨識其他車輛，甚至辨識行人，然後和剎車系統交聯起來，現在嘛，我們還是先解決了車道保持功能再說，雷茨克，你們德國奔馳做不到，不代表其他公司做不到，就沒有我們太平洋集團做不到的事情，畢竟，我們的技術世界第一！”
雷茨克感覺到胸口有股氣在憋著。你們德國，我們太平洋集團，尼瑪，你難道忘記自己也是德國人了嗎？