第349章 小火車脫軌事件

 聽到山神爺爺的話，不少人心思稍稍穩了一些，出了事之後，無非是治病和補償，眼下這兩件事山神爺爺都給了滿意的答覆，也就沒什麼好說的了。

 ……

 簡單的處理事故結束之後，許伯安意識到安全工作的重視不能再拖了，立刻對趕到現場的靠山村村長李看山吩咐了起來。

 許伯安說道：“李看山，眼下村子裡的火車和汽車雖然方便了村民們的出行和工作，但也已經是一種潛在的危險，威脅到了大家的安全問題，往後咱們用到的火車和汽車會更多的，再這麼亂下去也不是個辦法，所以我準備籌建一個專門管理交通的隊伍。”

 李看山不解的問道：“管理交通的隊伍？草民愚鈍，還望山神爺爺指點，什麼是管理交通的隊伍。”

 許伯安解釋道：“交通就是行路，無論是人走路還是馬車汽車以及小火車走路，都算是交通。而管理交通的隊伍就是專門規範這些不同的交通參與者的行為。”

 李看山依舊有些不明白的問道：“山神爺爺，那……這些人到底該怎麼管理交通呢？”

 許伯安繼續解釋道：“首先，我們要把這些管理交通的人從內部分成三類，一是由專門的人負責村裡涉及到火車汽車行駛路段道路的巡視，這些人日常工作主要是負責檢查村落內的道路狀況，確保道路暢通無阻，無障礙物影響通行。”

 李看山眼神亮了一下，道：“山神爺爺，我懂了，有了這些人，就能保證這些車子在路上跑著的時候，是沒有攔阻的，像是剛才那種小貨車法寶撞擊到石塊而翻車的事情，就不會出現了。”

 許伯安欣慰於李看山也能聽懂的意思，當即樂呵呵的說道：“沒錯。這是其一，第二類人員呢，要在在交通繁忙的時段和地段，負責指揮和疏導交通，防止交通擁堵，也就是避免車和車或者車和人擠在一起，不僅耽誤通行時間，也會加大發生車輛安全事故的可能性。”

 李看山急忙俯首道：“我明白了山神爺爺，咱們現在的住處外面的大門口，小火車法寶的軌道上和咱們日常走的去取水點和地裡以及城牆處的幾處交匯處，就經常出現堵在一起的情況，有了這些人負責指揮疏導，這種情況就能得到大大的緩解了。”

 許伯安笑道：“是這個道理，那第三種人員呢，是要對違反相關交通規範的人給出處罰的！比如一些不聽指揮的司機……額，就是開車的人，他們若是不聽指揮，或者是出現了事故現象，就可以由這第三種人根據違反規定的輕重情況，給與一定的處罰！若是情況嚴重，要吊銷這些人開車的權利，從今往後就不允許他們再摸車了，這樣才能夠形成威懾力。”

 李看山不解的問道：“處罰？山神爺爺，他們處罰別人，那如果他們也犯了錯，誰來處罰呢？”

 許伯安點了點頭，覺得李看山這個問題指出的很棒，當即說道：“這就要涉及到監督的問題了，這些人當中必須要起到互相監督的作用，具體思路你自己捋清楚，還要有咱們全體村民對他們監督的權利。”

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 李看山有些似懂非懂的說道：“我好像有點兒懂您的意思了，可是，我還是有點兒不知道怎麼來處這些開車罰犯錯了的人。”

 許伯安知道這事兒得參考交通法規才行，不過他現在手頭沒有相關資料，只好吩咐道：“相關處罰情況，我回頭會給你一些建議的，到時候你要安排人把這些關於行車安全方面的規則宣傳和安全知識儘可能的讓所有人都清楚。關於開車的人群管理，最好是每個能夠開車的人，給他們發一個類似身份腰牌的信物，所有的想要開車的人，都必須持信物上崗，一定的週期內，他犯錯的次數超過一定的次數，就可以開除掉他們了。”

 聽到許伯安的這些話，李看山眼前又是一亮，道：“這個辦法真是絕了！山神爺爺大才，草民拍馬難及！”

 對於李看山並不高明的拍馬屁行為，許伯安頗為不感興趣，想了想，又慎重的交代道：“還有一條硬性規定，要儘快傳遞下去！”