第59章 特斯拉股價暴跌，軍方趕來龍科院！

 “還以為是什麼金科玉律，不過是信口開河罷了！” 

 “之前有人說我們龍國再發展二十年都比不上人家的科技水平，現在怎麼解釋？” 

 “可控核聚變這一突破，足以證明我們的科研潛力無限了吧！” 

 各種相關話題迅速登上熱搜榜，熱度持續攀升。 

 網友們在評論區激烈地討論著，有的直接把馬教主等人的發言進行調侃，製作出各種搞笑的表情包和段子在網絡上流傳。 

 “那些曾經吹噓特斯拉新能源技術無敵的人，現在是不是該閉嘴了？我們龍國即將迎來能源變革的新紀元，以後是可控核聚變的天下！” 

 在各大汽車論壇，關於本國車企藉助可控核聚變技術騰飛的討論也熱火朝天，人們對未來充滿了信心，民族自豪感在網絡上爆棚。 

 而那些曾經的崇洋媚外者，此刻只能躲在角落裡，不敢發聲，網絡上到處都是對他們的聲討和批判。 

 整個國產新能源車行業都會被這項技術徹底改寫了。 

 車企老總們，平日裡被市場競爭與國外打壓緊縛眉頭、滿臉倦色，此刻卻似被注入了無盡活力，個個眉飛色舞、激動難抑。 

 從表面看，可控核聚變的登場，似乎會給新能源車市場帶來“衝擊漣漪”。 

 畢竟，這項顛覆性技術一旦普及應用，能源獲取將變得近乎取之不盡、用之不竭且成本低廉。 

 傳統新能源車依賴的電池儲能、充電模式與之相較，是一種極致的跨越。 

 現行產品架構、技術路線或許面臨革新調整，過往投入心血、寄予厚望的電池技術、續航方案，都可能被重塑改寫。 

 但於當前國產新能源車企而言，這背後藏著的，更多是絕地反擊、揚眉吐氣的曙光。 

 不像之前，在國際市場中艱難生存，國外車企憑藉技術壁壘、品牌先入優勢，聯合資本與輿論，對國產新能源車肆意打壓。 

 還用輿論抹黑，詆譭產品質量、創新能力，讓國產車企舉步維艱，每拓展一寸海外版圖、每攻克一項

技術難關，都要付出數倍血汗代價。