第296章 新船交付

 於是閔悉便委託經驗豐富的雷斯船長招聘船員，在挑選船員方面，他更為專業。

 但在葡萄牙招聘船員實在不是件容易的事，因為葡萄牙本身人就少，而遠洋航行的死亡率太高了，一旦碰上風暴、海盜與壞血病，生還的幾率很小，這也是一艘蓋倫船上為何只有十幾個人的緣故，壓縮成本給船減負是一方面，招聘不到那麼多人也是重要原因，通常是配備到基本人手，船就出發了。

 雷斯船長給他曾經的船員挨個寫了信過去，有些離得近的，他就親自去找。那年鯊魚號遭遇風暴導致壞血病，船上的水手死了不少，很多人的健康也受到了嚴重影響，回到葡萄牙後，很多人都回到了家鄉，不再出海。

 鯊魚號由於找不到船長和船員，在里斯本港口閒置了一年，不得已，桑維斯和他的合夥人把鯊魚號給賣了，那艘船現在已經改了航行，前往新大陸，不再走亞洲航線。

 雷斯船長的號召力還是不錯的，他聯繫了還活著的船員，有半數以上都給了答覆，大部分願意跟著他出海。這些船員願意出海，一是出於對雷斯船長的信任，二是像他們這種靠賣苦力的窮苦人，是沒有多少坐吃山空的本錢的。

 那些不去的船員，有的是另謀出路，有的是健康問題出不了海。

 答應來的人一共有六人，這對一艘大型蓋倫船來說，大概只佔三分之一的數量，要想船能按時出發，還得招聘起碼10個人。

 為了招聘到足夠的水手，就只能開高價。

 閔悉和雲霽都同意老手價格最高可以開到150雷亞爾一趟單程，來回一趟就是300雷亞爾。實習水手的價格稍微低一點，也有100雷亞爾一趟，來回就是200雷亞爾，來回跑過一趟，以後就算是老手。

 這個價格的確有足夠的吸引力，因為來回一趟，差不多是頭一年的十月到第三年的二三月，時間差不多是一年半，這收入要比普通人的收入高出一大截，比之前的海員收入也要高不少。

 重賞之下必有勇夫，他們的招聘信息一經公佈，果然吸引了不少來里斯本尋找機會的人踴躍報名。

 報名的人數多了，雷斯就要好好挑選了，看起來就會偷奸耍滑的不要，一看就是嬌生慣養的不要，畢竟船上都是幹苦力的，你吃不了苦幹不了活，那別人就只能多幹，勢必會引起大傢伙的不滿，不利於船員團結。

 雷斯挑選好船員後，會領著他們去碼頭幹一天活，掙的錢歸他們自己，再從中挑選出力大肯幹的。

 選好人數之後，就都帶到行雲號上去培訓，教會新船員該如何保養船隻，如何操縱船帆，如何使用大炮和槍支。

 過了十月，閔悉和雲霽也無心再看書學習了，他們乾脆住到了塞圖巴爾，每天都要去船廠監工，看著船員是如何對他們的新船進行收尾的。