第58章 發射工位的造價

 前段時間，關於拿星二乙火箭作為推進劑大流量加註的試點項目，通知下達給了肅州發射場。

 隨後的兩個多月時間，發射經理張天聰便組織人手，抽時間對該項目進行攻關，如今終於有所突破。

 在發射場的同事們清理道路積雪時，秦宇和廖闖，跟著張天聰去觀摩大流量加註的研發成果。

 一間寬敞的火箭停放廠房內，整齊劃一的擺滿了不同編號的星二乙火箭，有些看起來無比嶄新，有些卻傷痕累累。

 張天聰邊走邊介紹道：“這些星二乙火箭，最陳舊的一批大概是第十手了，殘餘價值和維修價值基本持平了，所以我們就拿來做大流量加註試驗了！”

 在停放廠房的東南角落，靜靜矗立著一臺造型怪異的加註設備，旁邊還有枚髒兮兮的火箭，幾根管路連接在附近。

 秦宇揹著手打量了一圈，問道：“這就是你們改造後的加註設備？”

 張天聰說：“是的秦總。大流量加註設備，目前包含液氧/煤油的中轉貯罐、放空罐、集液罐等，以及輸送管道的加註屏蔽泵、各種閥門和配件、電控設備等。”

 秦宇要了一份技術手冊過來，一邊翻閱著一邊讓他繼續彙報，“講講工作流程吧！”

 張天聰說：

 “為了增大液氧/煤油的加註速度，在星二乙火箭只有一臺刑天發動機的情況下，液氧輸送管路採用了單根隧道管的方案，會穿過煤油貯箱直接與發動機連接。”

 “發動機的煤油輸送管路則是兩根。液氧箱採用常溫氦加溫的增壓方案、煤油箱採用冷氦加溫的增壓方案。”

 “大流量並聯加註時，煤油按正常流速加註。液氧則是緩慢增大流速，避免瞬間增壓給貯箱帶來衝擊；加註到95%時，關閉大流量閥、開啟小流量閥。”

 “液氧加註至98%時，關閉小流量閥、打開射前補加閥。一邊補償液氧的蒸發量、一邊緩慢補加至液氧箱液麵為100%，確保發動機點火時，渦輪泵能獲得充足的高品質液氧！”

 一邊翻看技術手冊一邊聽彙報的秦宇，聞言點了點頭，對於大流量加註設備的改造還是非常滿意的。

 這套設備與後期的宇宙神、火神、安加拉等火箭配套加註設備，已經相差無幾了。

 儘管有些地方的設計仍存在瑕疵，例如兩根煤油輸送管路完全可以合併為一根，減少操作複雜性。