第82章 三句話凍住一個猛男

 天駟1號貨運飛船，在350公里圓軌道的飛行路徑，主要途經南大西洋、熊佔裡西南邊境的幾座測控站、龍國喀市~三亞等地測控站、及南太平洋等。

 另外由於地球自轉現象，中間可能還要夾雜十幾圈北大西洋、印度洋、北太平洋的遠洋測控。

 每座測控站、每艘遠洋船，在天駟飛船的每一圈飛行中需要發送什麼指令，釣魚臺總部的工程師和技術員們，早就通過軟件程序和數據分析計算出來了。

 只要根據上一座測控站收集到的情報，不斷對軌道進行修正，下一座測控站基本不會跟丟飛船信號。

 陸基、海基測控網累計起來，大約要調動十幾座測控站配合，而即刻飛行要為這樣一場為期七天、涉及上千人的跟蹤測控，支付的經費堪比烈火般熊熊燃燒。

 秦宇雖說一直催趙五徵去休息，擔心他這麼熬著身體吃不消，其實自己也挺能熬的，遲遲沒回職工宿舍休息，就在釣魚臺守著。

 直到清晨第一縷熹微的陽光從窗隙射進來，秦宇才意識到天亮了。

 此時天駟飛船已經在350公里的圓軌道繞行了兩圈半，雖然軌道高度隨著飛行不斷衰減，但接力跟蹤的沿途測控站，都會在關鍵時刻發送‘軌道調整指令’。

 飛船接收到指令後，8臺雷霆發動機+24臺姿軌發動機，便會轟的噴射一道道靛青色的火舌！

 精準的軌道計算，以及點火時間安排，使得天駟飛船始終能平穩飛行在軌道上。

 “這樣的控制指令，大約每隔5~10圈就得發送一次。地面上計算的一個小數點誤差，在太空裡可能就是一座港珠澳大橋那麼遠啊，對遠洋船來說，就得狂飆兩個鐘頭才能彌補誤差……”