第93章 第19圈繞地飛行

 趙五徵有點愣神，“還要增加四個站……咱們現在的測控成本已經不低了，一下子又加這些，財務會不會吃不消啊？”

 郝傑、韋珅等人沒發表意見，對於軌道計算問題，他們還是無條件信任秦總的。

 但對於測控站及測控成本，現在是趙五徵負責。

 秦宇擺了擺手，不容置疑的說：“不要計較成本問題，既然有機會找回實驗艙，那就別吝嗇資金。如果找回成功，我們就等於多了一次進行空間對接試驗的機會，無論怎樣都是賺的。”

 秦總都這樣決定了，趙五徵也只有執行的份兒，他立即去聯繫四座地面站的測控事宜了。

 丟失許久的多功能縮比實驗艙，是即刻飛行模擬國際空間站對接艙的迷你版，由陳嬌龍帶領飛船組的工程師根據氣動相似理論，按比例進行了縮小。

 除正常比例的艙門外，實驗艙的最大直徑僅有1.5米，重量約500kg，能配合天駟飛船在太空裡進行空間交會對接、在軌燃料加註兩項高難度試驗。

 而若想讓天駟1號的正樣飛船落地，這兩項關鍵技術是必須掌握的！

 一艘無法與空間站對接、無法補充推進劑的飛船，註定是一款失敗品。

 原本秦宇都打算放棄這次的實驗艙了，可廈州站既然發現了下落，那就爭取一鼓作氣找到它、繼續將試驗完成！

 晚上八點，第19圈。

 天駟飛船這一圈沿巴塞羅那、摩納哥、威尼斯、基輔國，再由哈薩克進入喀城、肅州、月城等地，最終經廈州站離開東