第238章 連續不斷地霍曼轉移

 而紅色的實際軌道，才剛運行到200x200km的第一條軌道上。

 儘管只是拿擺渡車1號做一次登月的先遣測試，但秦宇仍沒掉以輕心，把它當做一次真正的登月來對待。

 腦海中各種思緒翻湧，計算著每條軌道的根數，以及燃料消耗情況等……

 李圳南來到身邊，端起咖啡小啜了一口，盯著火箭接下來即將抵達的綠色軌道，詢問道：

 “那條橢圓軌道是什麼？”

 秦宇回答說：“那就是地球同步轉移軌道，200x36000公里，當年李老爺子翹首以盼的那顆亞洲一號衛星，就是從這種軌道出發，進入靜止軌道定點於赤道上空的。”

 明毅問道：“那這條綠色軌道，後面的一連串橢圓軌道，也都是地球同步轉移軌道嗎？”

 秦宇搖了搖頭，

 “地球同步軌道的高度是在3.6萬公里，因此只有遠地點在36000公里的橢圓軌道，才叫同步轉移軌道。”

 “事實上，後面這一連串大橢圓軌道，與同步轉移軌道都如出一轍，追溯到源頭的話，都是由霍曼軌道演變而來的，因此也叫霍曼轉移軌道。”

 李圳南說：“霍曼轉移軌道？”

 秦宇比劃了兩個圓道：

 “簡單來說，霍曼轉移軌道就是一個用於在兩個共面且有不同半徑的圓形軌道之間，進行轉移的橢圓軌道。”

 “這種霍曼軌道的好處，在於無需藉助大推力火箭、也無需藉助行星引力，便能以最節省能量的方式，轉移到另一個目標附近。”

 “例如，以地球為圓心，200km畫一個小圓、36000km畫一個大圓，小圓上的點該如何抵達大圓？”

 “方法就是在小圓、大圓之間畫一個橢圓，使橢圓近地點與200km相切、遠地點與36000km相切，這便是霍曼創造的轉移方式。”

 明毅領悟了過來，

“所以，200x36000km的橢圓軌道，是一條比較特殊的霍曼軌道，因此叫地球同步轉移軌道？”

 秦宇微微頷首，“沒錯，然而目前為止，還有兩條比較常用的、特殊的霍曼軌道。”

 他指了指全息影像上，地球與月球之間的那條橢圓，

 “200x38萬km的超大橢圓軌道，便是地月轉移軌道。”

 “另外，還有條200x2億km的超級無敵巨大橢圓軌道，是地火轉移軌道！”

 李圳南嘀咕說：“無論如何，歸根結底就是利用霍曼轉移軌道，在宇宙裡畫橢圓唄？”