第224章 飛機研發師盧文峰

 說著，劉遠博打開了那本書，翻到特定一頁，與黃宏章的研發稿並排放在桌上。當黃宏章看到書頁上的內容時，他的臉色驟變，從憤怒轉為驚慌失措。 

 同一天稍晚，在蓉城的611研究所裡，59歲的飛機研發師盧文峰剛吃完晚餐回到辦公室。 

 作為殲-7e戰鬥機的主要研發者，他已經取得了令人矚目的成就。這款改良版戰鬥機備受軍方喜愛，很快還將出口海外賺取外匯。 

 儘管對於殲-7e感到滿意，但盧文峰並不滿足於此。隨著殲-7e項目的收尾，他已經開始構思下一步的改進方案。 

 身為研究所的一員，他知道十號工程項目正在順利推進。但無論是出於風險管理還是進一步擴大出口的考量，殲-7系列仍有改進的空間。 

 盧文峰在改進戰鬥機的研發上遇到了難題。到了90年代末，傳統的晝間戰鬥機顯然已經過時。 

 儘管之前曾嘗試開發全天候型號如殲7Cd，但效果不佳，部隊反應甚至不如之前的殲7e。 

 盧文峰意識到，僅僅通過擴大機身來增加雷達探測範圍，同時犧牲飛機的靈活性，並不是一個好辦法。 

 於是，他決定探索新的研發方案。他的想法是將雷達置於機頭，而將進氣口移至別處。然而，經過多次試驗後，發現這些改變要麼導致性能下降，要麼改動過大難以實現。 

 最近，盧文峰一直在研究一種新穎的下巴進氣研發。儘管看起來簡單，實際上這項技術充滿了挑戰 

 機頭雷達罩會影響氣流，進而干擾進氣效率。大多數研發方案還沒成型就被放棄了。 

 唯一相對成功的案例，在特定速度與角度條件下，仍存在嚴重進氣問題，這對wp13f發動機來說無疑是雪上加霜。 

 正當他為這個問題煩惱不已，回到辦公室準備加班時，意外地發現郵箱裡有一封來自《航空學報》編輯部的信件。 

 作為該期刊的一名審稿專家，盧文峰對待這份責任十分認真，總是儘快完成每一份審閱任務。今天也不例外，儘管這意味著他又得暫時擱置自己正在的研究項目。