第302章 弄巧成拙

 許寧聽後微微一笑：“說得對。等前28架生產完畢，需要俄方技術支持的地方也就少了。根據我的經驗，打通生產線大概只需要16到20架就夠了。” 

 兩人邊走下樓梯邊討論著。 

 “關鍵在於接下來要生產的90架飛機。蘇-27的基礎研發非常優秀，只是部分設備顯得過時。 

 如果我們能在原型號基礎上做出改進，將大大提升其作戰能力。這就要靠你們這些總體研發師的努力了。”何明說道。 

 儘管112廠主要負責飛機制造，而何明則是總裝工程師，但對於整個航空領域，這位從60年代起便投身其中的老兵有著深刻的理解。 

 畢竟，華夏首個飛機研發室就是在112廠成立的。 

 他的看法與許寧不謀而合。作為一個擁有超過1200萬平方公里陸地和海洋的大國，華夏顯然需要一種航程遠、機動性強的重型戰鬥機。 

 同時，為了實現空軍由防禦向攻防兼備轉型的目標，也需要一個能夠攜帶大量武器且動力強勁的多用途空中平臺。蘇-27正好滿足了這兩方面的需求。 

 不過，除了基本框架外，許多部件都可以採用國產替代品。 

 比如那個重達一噸的n001雷達系統必須更換；還有，蘇連式的儀表盤也應該升級為現代化的玻璃座艙。 

 實際上，就連蘇連自己人也不太滿意蘇-27上的這兩個組件。 

 如果不是蘇聯解體導致新版本的研發中斷，採用了平板縫隙天線和數字飛行控制系統的蘇-27sm很可能已經服役了。 

 想到這裡，許寧意識到，接下來還需要規劃八三工程之後的發展方向。 

 對於十號工程和十一號工程來說，還有很多未竟之事等待著他們去完成。 

 他想把所有事情都攬下來，但要做到這一點，必須得是個時間管理高手。 

 否則，兩邊兼顧不周，反而會弄巧成拙。