第303章 默默無言
聊完關於蘇-27國產化的話題後,再看八三工程的原型機組裝過程,許寧感到有些乏味。
“對不起,殲-8-3,但我現在更傾向於殲-11了。”
他心裡默唸著,嘴角露出一絲微笑。
當然,手頭的工作依舊需要完成,更何況這也為接下來的任務打下了基礎。
隨著機翼研發和航空動力這兩個長期困擾的問題得到解決,許寧在這個項目中的角色將逐漸減少。
接下來經過一系列試飛測試後,技術定型、00批次生產和裝備等工作將按計劃進行。
預計從明年起,他的工作重心會轉向第三代戰鬥機型號。
雖然目前華夏的航空製造業能夠應對像殲-8這樣的二代機型,但對於第三代戰機及發動機的全面自主生產,還有很長一段路要走。
這意味著許寧將來不僅要加強與研發院的合作,還得深入參與到製造環節中去。
在寬敞的總裝車間裡,擺放著兩架未交付空軍的殲-8B以及三架處於不同裝配階段的殲-8-3原型機:
一架已完成改裝,另一架等待新引擎安裝,最後一架則大約完成了50%的組裝工作。
“現階段,我們的組裝還是採用傳統的人工定位方式,但零部件的生產已經開始嘗試與601所的數字研發團隊對接,簡化了從圖紙到實物的過程。”
何明邊說邊帶著許寧來到二層的一個觀察臺上。
“過去幾個月裡,姚博士和林工程師一直在幫助我們整合數字化研發與總裝流程。
一旦進入量產,我們將引入自動對接和數字化測量等新技術,以提高效率。”
這段經歷讓許寧對未來很是期待,同時也感受到了肩上的重任。
“目前最頭疼的問題是產量。我們手頭的訂單太少,平均一個月連一架新飛機都造不出來。即使手工裝配,大部分產能也只能閒置,數字化總裝的優勢根本無從體現。”
何明的聲音在空曠的車間裡迴盪著,彷彿在強調
他的擔憂。
車間內靜悄悄的,只有偶爾傳來的輕微回聲,似乎也在為訂單不足的情況作證。