第303章 默默無言

 聊完關於蘇-27國產化的話題後，再看八三工程的原型機組裝過程，許寧感到有些乏味。 

 “對不起，殲-8-3，但我現在更傾向於殲-11了。” 

 他心裡默唸著，嘴角露出一絲微笑。 

 當然，手頭的工作依舊需要完成，更何況這也為接下來的任務打下了基礎。 

 隨著機翼研發和航空動力這兩個長期困擾的問題得到解決，許寧在這個項目中的角色將逐漸減少。 

 接下來經過一系列試飛測試後，技術定型、00批次生產和裝備等工作將按計劃進行。 

 預計從明年起，他的工作重心會轉向第三代戰鬥機型號。 

 雖然目前華夏的航空製造業能夠應對像殲-8這樣的二代機型，但對於第三代戰機及發動機的全面自主生產，還有很長一段路要走。 

 這意味著許寧將來不僅要加強與研發院的合作，還得深入參與到製造環節中去。 

 在寬敞的總裝車間裡，擺放著兩架未交付空軍的殲-8B以及三架處於不同裝配階段的殲-8-3原型機： 

 一架已完成改裝，另一架等待新引擎安裝，最後一架則大約完成了50%的組裝工作。 

 “現階段，我們的組裝還是採用傳統的人工定位方式，但零部件的生產已經開始嘗試與601所的數字研發團隊對接，簡化了從圖紙到實物的過程。” 

 何明邊說邊帶著許寧來到二層的一個觀察臺上。 

 “過去幾個月裡，姚博士和林工程師一直在幫助我們整合數字化研發與總裝流程。 

 一旦進入量產，我們將引入自動對接和數字化測量等新技術，以提高效率。” 

 這段經歷讓許寧對未來很是期待，同時也感受到了肩上的重任。 

 “目前最頭疼的問題是產量。我們手頭的訂單太少，平均一個月連一架新飛機都造不出來。即使手工裝配，大部分產能也只能閒置，數字化總裝的優勢根本無從體現。” 

 何明的聲音在空曠的車間裡迴盪著，彷彿在強調

他的擔憂。 

 車間內靜悄悄的，只有偶爾傳來的輕微回聲，似乎也在為訂單不足的情況作證。