第306章 萬事開頭難

 科學研究亦是如此。 

 許寧估算著，以現有的效率，在某些專業領域內，用三到四年時間達到甚至超越國際先進水平，並非不可能。 

 到了那時，就可以考慮依託華夏科學院或京航大學來

創辦一個具有全球影響力的期刊了。 

 萬事開頭難，一旦實現了零到一的突破，後續的發展便會順其自然。 

 至於更長遠的目標，比如建立一套替代sCi的新評價體系，則需要等到華夏整體科技實力領先世界時才有可能實現。 

 不過，這一天終將到來。 

 關於渦噴14發動機的測試，由於該機型不是新產品且之前已在624所完成了詳盡的地面模擬試驗，因此試飛院只需進行空中再啟動及推力瞬變等幾項關鍵科目即可。 

 整個測試進展順利，沒有遇到任何問題。一週後，改進版渦噴14發動機即將開始裝機試飛。 

 鑑於此時已是十月底，距離首屆春洲航展開幕僅剩兩週，經過與楊知書等人商議後，他們共同制定了一個非常激進的試飛計劃。 

 03號和04號兩架飛機將同時進行飛行測試。 

 03號機由於提前下線未換裝新型機翼，將在盛京接受進氣道與發動機匹配度及動力穩定性的測試。 

 這將是八三工程最後的挑戰。 

 而全狀態的04號機，在北陵機場完成基礎試飛後，將前往閻良繼續航電和火控系統的試驗。 

 原計劃這些步驟應在一個月前完成，但因01號原型機事故而推遲。 

 楊知書向何明詢問04號原型機的總裝時間。“ 

 老何，04號機的兩臺發動機已經送到你們那裡了。” 

 他嚴肅地問：“保證質量的前提下，最快何時能完成？” 

 何明稍作思考後回答：“最快兩天，最多三天。” 

 這個答案讓楊知書和許寧感到驚訝。儘管04號機之前只剩發動機未安裝，但兩天似乎過於樂觀。