第56章 前往盛京！

 圖154m是一種160-180座級別的幹線客機，在常浩南重生之前不久的2023年，華夏第一架自主生產的同級幹線客機c919才正式投入商業運營。

 當然，1980年時，看上去與波音707同級別的運10就實現了首飛。

 但光造出一架能飛上天的飛機是遠遠不夠的。

 在航空領域，民航客機的設計和製造難度實際上反而比軍用飛機更高。

 由於客機，尤其是幹線客機可能每天有一半的時間都在天上，因此需要有更高的可靠性、更長的機體壽命、更高的結構強度、更好的燃油經濟性、每飛行小時對應更低的平均維修工時……

 總之，大型民航客機確實是航空工業技術的集大成者，即便常浩南身負後世的經驗和知識，又有系統幫助，也實在沒辦法給出一個準確的時間表。

 一個人吃五張餅能吃飽，並不意味著他可以只吃第五張餅。

 “一步一步來吧。”

 常浩南看了看旁邊的姚夢娜：

 “這不正好可以作為我們共同奮鬥的目標麼？”

 姚夢娜終於露出了一個笑容：

 “也對。”

 飛機盛京桃仙機場降落之後，一輛掛著白色牌照的212吉普車直接把二人接到了601所。

 提前回來的楊奉畑親自來到門口迎接。

 “兩位同志的住處我們都已經安排好了，單人宿舍，只不過一層樓共用衛生間，沒有廚房。”

 “中午你們先熟悉一下食堂宿舍區還有辦公區的位置，下午可以休息一會。”

 “正好明天晚上咱們所內部有一個項目進展的研討會，你們要是有興趣可以過去列席一下。”

 聽著楊奉畑一路上的介紹，常浩南的心裡倒是隻有一個想法：

 殲8-3，我來了！