第83章 不穩定工作線

 主要是確定喘振出現的原因，到底是設計缺陷，還是製造缺陷，還是單純的進氣工況過於惡劣。

 第二，如果後面需要對壓氣機進行改進的話，那麼這個喘振誘發位置就是修改的起點。

 發動機設計當然是一個牽一髮而動全身的事情，但再複雜的工作，也會有一個抓手。

 就如同一團毛線中的那個線頭一樣。

 “閻工，要不你先去休息一會？”

 一個年輕的工程師看著正在仔細查看數據、雙眼通紅的閻忠誠關切地問道。

 後者一手扶著腰，另一隻手握著鼠標在壓氣機的升壓係數和流量係數圖上分別標註出了幾個異常的工作點，頭也沒回地直接拒絕了這個提議。

 “不用，至少得先把出問題的地方找出來，應該用不了多長時間。”

 對於經驗豐富的他來說，這項工作並不算特別困難。

 隨著時間一分一秒過去，喘振問題的來龍去脈在閻忠誠的腦海中正變得愈發清晰。

 “你們都過來。”

 他朝身後揮揮手，招來了跟自己同在一屋的其它幾名工程師。

 “對了，怎麼沒見跟咱們一起過來的那個常博士？”

 因為整整一個晚上都在熬夜處理數據，加上常浩南並不是動力聯合攻關組的成員，工作的時候少他一個也不耽誤什麼，所以一直到閻忠誠發話讓所有人都過來大家才意識到缺了個人。

 “是哦，好像從昨天晚上開始就沒看見他人了。”

 “不會是自己跑去休息了吧？”

 “算了，等等再去找吧，先聽閻工分配任務。”

 眾人紛紛圍到了閻忠誠身後，看著crt顯示器上被放大之後的數據圖。

 後者從旁邊拿起一支鉛筆，在屏幕上比劃著說道：

 “你們看，我已經把喘振的振盪環單獨剝離出來了，上面的o-a、a-b、b-r和r-o是喘振過程中的四階段工況。”

 “當外界擾動使得壓縮系統進入喘振狀態時，在o-a的第一部分內，由於壓氣機能夠提供的壓升無法平衡後部建立起來的壓力，在強大的反壓的作用下，流過壓氣機的氣體流量急劇下降，但由於動態響應的滯後，壓氣機後壓力變化緩慢。在某些情況下，如壓氣機的增壓比較高時，壓氣機瞬時流量可減小到零，甚至出現倒流現象。”